当由北汽股份和北汽新能源合资成立的北汽营销公司正式与前者平级，如今事关整个自主板块的营销工作显然本提升到了一个新的高度。为此，继继姜德义接任徐和谊成为北汽集团新任董事长之后，新的组织架构也理应做出一个新的调整。

而近日，在这个车市大环境出现大范围波动的时间节点上，为了尽快提升北汽自主品牌的竞争力，亦为实现新的集团目标埋下伏笔，原北汽集团经营管理部部长刘诗津将调任北汽营销公司担任董事长一职，统领整个自主板块的营销工作。

当然，翻开刘诗津的履历，其实也不难看出此次北汽集团能做出调整的缘故。据公开资料显示，刘诗津曾于2012年至2015年，在任职北京现代南区事业部部长的期间，带领南区事业部助力北京现代在南方市场实现销量大幅增长。

之后的一年里，刘诗津接连被调任到北京汽车和北汽昌河担任副总经理，负责各自细分车型的销售板块。而在这期间，刘诗津曾一度将北汽昌河的乘用车比重提升至新阶段，单车价格也由4万多元提至6万多元，并借此改善了北汽昌河持续亏损的情况。特别是在主持北汽昌河Q7的营销时，为品牌重新确立了新的形象。

由此可见，鉴于刘诗津在北汽集团各个板块任职期间，对一线销售工作和整个集团的战略规划都有着弥足的认知，且积攒出丰富统筹规划的实战经验。那么，他的到来对于振兴北汽自主品牌来说，或将会在下一阶段产生较为明显的效果。当然，相比营销手段的焕新，事关北汽自主的产品研发、质量管控、成本控制，都会是制约其精进的关键所在。而这意味着，刘诗津此次的调任势必会即刻拉开北汽姜德义时代高层变动的序幕。