随着中国汽车市场的不断壮大和消费升级，自主品牌也发生了翻天覆地的变化，经历近20年的发展，自主品牌的发展路线也开始变得明朗起来。在达尔文优胜劣汰的自然法则之下，一部分通过市场考验的自主品牌逐渐发展了起来。而启辰选择了一条与荣威、吉利等自主品牌不尽相同路子的发展路子。

最简单也最艰难

说到自主品牌的发展路径，不外乎有几种模式，以上汽为例，荣威背靠上汽集团，通过和通用进行技术合作，为荣威解决了动力、操控等问题，而从大众方面又获得了汽车制造和设计方面的经验，使得荣威成为了大集团自主品牌最好的例子。这种大集团的模式也是最常见，也是最适合自主品牌发展的模式。

第二种则是以吉利为代表的自主品牌中国民营汽车公司，一开始从廉价车开始起步，不断跟随市场发展的步伐，通过提升自身的实力，成为了民营自主品牌中的佼佼者。而第三种合资自主品牌作为特殊时期政策推动下的产物，历经市场的考验和淘汰如今已所剩无几，以东风日产启辰为代表的合资自主另辟蹊径开辟了一条全新的发展模式。

经过六年市场品牌积淀，启辰已经赢得近48万车主的信赖，不断壮大的用户基数，为启辰品牌的独立提供强有力支持，东风启辰的独立也成为首个由合资自主向完全自主战略转型的汽车品牌。无论是研发设计、营销推广、渠道服务等等，启辰都有着自己清晰的目标和方向。

T90助力启辰再启程

近七年时间的积累，带来的不仅仅是48万的总销量，更多的是东风启辰研发、设计以及制造上的积累。最新推出的旗舰车型T90则是最能体现启辰未来发展趋势的一款车。该款车被业界普遍认为是启辰在产品上独立的分水岭。

从T90开始，启辰推出的车型造型元素都将是颠覆性的。启辰品牌车型将形成家族化DNA设计，从外观、内饰、配置等风格上都会出现独属启辰的元素。

T90这款车的研发设计和产品定位，完全出自启辰自己。2016年成立的启辰造型中心创建了一套完整的适用于启辰品牌车型的开发流程，具备强大的造型实力，以及自主决定设计方案的话语权。启辰造型中心具备独立的造型设计能力，从而更好地增强启辰车型的产品魅力。

同时，启辰造型中心的建立，也宣告启辰在人才培养上有了自己的大舞台，为启辰未来自主设计、研发上提供强大的人才后盾。启辰造型中心致力于本土化设计师团队的培养。目前，启辰造型中心正搭建超过50人的专业造型设计团队，为启辰品牌提供源源不断的创新源泉。

卓越产品力促T90上市即热销

从产品力层面来看，T90作为采用风雕美学设计理念打造的启辰品牌首款车型，“羿”型前脸豪华霸气，通过1:2的车身比例和溜背设计，给人一种蓄势待发的惊艳之势。

进入到车内，羿型风格在车内表现同样惊艳。从中控面板边缘开始上升，并扩散到两侧空调出风口的金属条，也组成了明显的“飞羿”样式。而T90首先映入眼帘的超大屏幕更是让人印象深刻。事实上，T90搭载同级唯一的12.3英寸大屏，这也是其他同级别车型中无可比拟的。

此外，CarLife智能手机互联、IT-COMMANDER旋钮式信息控制系统、百度语音识别功能、5英寸全彩3D平视显示屏等智能科技设备一应俱全。安全配置上，T90配置同级少有的博世9.1版ESP系统，3D AVM无盲区全景监控影像系统。同时还配有BSW变道盲区预警、ESS紧急制动提醒、HAS上坡启动辅助、ATC主动循迹控制等众多高科技系统。

在动态驾驶方面，T90搭载日产全球战略引擎—MR20发动机+日产独有的—XTRONIC CVT无级变速器这一铂金动力组合，兼具可靠和省油的优势，动力充沛，使其具备堪比合资车型的品质水准。

“是骡子是马，拉出来溜溜”，在刚刚过去的春节假期，东风启辰全国各大专营店喜报连连，T90单店订单破百，甚至出现一车难求的销售局面。启辰T90的推出颠覆了传统自主品牌SUV的理念，也彻底打破当下自主SUV模仿、山寨、同质化怪圈。是一款既惊艳又触手可及让广大年轻消费者都能买的起，用的起的SUV车型。

总体来看，凭借合资方的技术支持和一心一意做好启辰的决心，启辰从一个东风日产的附属品牌中走出来，成为东风集团下第7个独立品牌。对于启辰来说，独立之后，合资技术的积累不变，而自主权却有了很大的提高。以往在东风日产之下，启辰的营销政策、渠道等等都被合资方所限制。现在，启辰将拥有更高的自主权，去更灵活得打造属于启辰自己的品牌调性。

在国内自主品牌强势发展的大环境下，由合资自主品牌跃升为自主品牌的东风启辰，开辟了一条与荣威、吉利等其他自主品牌截然不同的发展路子，走上了一条快速发展的快车道。以“洞察中国消费者需求，打造高品质国民车”为目标的东风启辰，发力目前主流年轻化市场并辅以更加灵活的营销布局，T90的热销仅仅是一个开端，相信未来东风启辰的发展会随着这个模式更加深入，带给人们更多惊喜。