市场概述：没错，就是全新一代RAV4，2019年只是偶露峥嵘，但是2020年来势汹汹。在年销量总量上，CR-V以25万辆远超不到18万辆的RAV4，可是CR-V在2020年已经举公司之力，但是RAV4似乎还是悠着卖，仍有年销18万左右的量，接近40%的增幅。

RAV4在2020年的表现为什么说只有不到18万辆，就断定它在2021年有机会冲击不可一世的CR-V？如果考虑到它夏天的时候还一段时间停产，如果再看它坚挺的价格，它应该是2020年除了CR-V之外，表现最佳的合资SUV产品。

事实上，在美国，RAV4已经连续两年取代日产奇骏，成为美国市场都市型SUV的霸主，尤其是疫情肆虐的2020年，居然卖出惊人的43万辆，比排名第二的CR-V足足多出10万辆，超出2018年之前的常胜将军日产奇骏的22万辆几近1倍。

外形硬朗，内在舒适的RAV4在2019年以来所向披靡的启示录就是：过于婉约的都市型SUV风格正在失宠，而硬派风格元素的核心车型，将强劲回归。考虑到2021年8月份上市的全新一代奇骏的风格也在朝着更硬朗、更舒适的风格前进，2022年的SUV大战，将再起波澜。