同1月相比，马自达品牌2月份在中国市场重新恢复了增长状态，其中增长最明显的莫过于一汽马自达。

3月3日，马自达（中国）企业管理有限公司公布了具体销量数据，数据显示，今年2月马自达品牌共计销售15,783辆，同比增长22.3%，其中马自达两大销售渠道的销售情况分别为：一汽马自达同比增加103.1%，达到7,347辆；长安马自达同比降低9.1％，为8,436辆。

从今年前两个月的市场表现来看，一汽马自达的表现可谓十分“激进”，其翻倍式增长的背后主要得益于CX-4与全新阿特兹的上市，这两款主力车型自上市以来便有着良好的市场表现。

CX-4车型自去年6月上市以来，一度出现了终端销售火爆、一车难求的局面，而全新阿特兹自去年8月升级上市之后，市场销量也不断创下新高，而这两款“双明星”产品将去年的火爆的市场表现延续到了今年，这也正是一汽马自达得以实现翻倍式增长的原因。

虽然长安马自达在今年1、2月份的开局表现并不乐观，但作为长安马自达一直以来的销量担当，新Mazda3 Axela昂克赛拉已于2月14日情人节上市，并且一直在市场中有着出色表现的昂克赛拉在接下来的时间里也有望助力长安马自达挽回颓势。同时，作为中期改款车型，新昂克赛拉搭载的马自达的最新“黑科技”——GVC技术也受到消费者极高的关注度。

此外，根据规划，长安马自达全新CX-5也将于今年内正式上市，并有望增加7座版本。入门级SUV CX-3也将于今年年底引入国内，加上中期改款的昂克赛拉，都将为长安马自达30万的年销量目标贡献一份力量。值得注意的是，虽然去年长安马自达远超销量目标并累计销量达19.3万辆，但今年长安马自达订下的销量目标为30万同比去年提高了50%以上，对于这一“宏伟的目标”，从目前长安马自达的销量表现来看将面临较大压力。

虽然马自达品牌一直在中国市场较为小众，但是1~2月累计销量40,804辆，同比增长5%的成绩也刷新了马自达品牌自入华以来的销量纪录。对此，马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦表示：“1-2月的累计销量刷新了以往的最高纪录，这意味着我们在2017年收获了一个良好的开端。今年的市场竞争依旧严峻，我们仍将不断强化马自达品牌的产品力、销售力和客户关怀度，为不断拓展创驰蓝天车型的销售市场而不懈努力。”

在接下来的几个月里，随着新昂克赛拉的发力以及CX-5、CX-3的上市，长安马自达的市场表现有望将逐步“回暖”，再加上一汽马自达“双明星”产品良好的市场表现，将为马自达品牌继续奠定“走高”的基础。