一句话点评1月中高级车:比亚迪汉\小鹏P7拨弄了谁的奶酪?

原创 文/卫金桥 时间:2021-02-20 20:19

市场概述:过去,中高级车是合资品牌的天下,中国品牌最好的成绩是曾经的博瑞,其开创了中国中高级车月销6000辆的巅峰,并进军细分市场前十。

现如今,随着比亚迪汉冲上前五,进入月销1.2万辆的新高度,合资品牌垄断中高级车市场的神话开始被打破。比亚迪汉究竟还会创下多少奇迹,这非常令人期待。

其实不仅仅是比亚迪汉,包括小鹏P7,一个新势力品牌,也能在短时间内进入到约4000辆的月销高度,这是过去本土中高级车难以企及的高度。

试想一下未来的蔚来ET7,包括领克zero这样的产品,肯定会在比亚迪汉和小鹏P7的基础上更进一步,继续拨弄老牌中高级车产品们的奶酪,甚至对后者发起挑战。中国品牌通过电动化,在被合资垄断的中高级车市场撕开一道口子,开始让之前无往不胜的帕萨特和雅阁们感到一丝不安。

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