“重庆是一个站立的城市”这是余秋雨先生对重庆的总结。从语言上你能隐约感受到重庆的“强硬”，但是当你身处其中的时候才知道这份“强硬”是那么的难以征服。一个没有共享单车的城市，一个让导航“迷路”的城市，一个轻轨可能从头顶飞过的城市。想要征服它非要一台良驹不可，今天我们拿来征服重庆的是一款哈弗品牌的新单品，并且是主打性能和操控的单品——哈弗赤兔。

给哈弗一点野性

硬朗的线条勾勒出赤兔健硕的“肌肉”，相比之前哈弗的其它车型，赤兔更年轻更运动更激情。相对之前哈弗的设计手法，赤兔基于对新生代用户审美趋势的深入调研，采用了极具活力气息的“潮力觉醒美学”设计，将刚毅果敢和优雅风度完美融合，并在设计美感和造型比例上达到了黄金比例，有着极强的艺术性与和谐性，这也与重庆特有的赛博朋克式城市美学有着诸多契合之处，当它往来穿行于重庆的山路之间，身后留下的就是奔跑的靓影。

有了强劲的肌肉，还要有强劲的动力，才能经得起这个8D城市的“考验”。哈弗赤兔搭载全新的GW4B15C发动机，这款引擎应用了业界少有的VGT增压器，并集合第二代CVVL连续可变气门升程技术、两级变排量机油泵、集成排气歧管等多项先进技术，热效率高达38%，最大输出功率135kW，峰值扭矩可达275N•m。在运动驾驶模式下，哈弗赤兔的动力响应非常积极，采用弹射起步模式0-100km/h加速时间仅为7.7秒，这是最快的哈弗车，没有之一。一台SUV百公里加速能跑进8秒内，的确在它的身上，让我们更新了对哈弗品牌的认知，原来长城的“动物园”来一台“猛兽”，它不再像之前的哈弗那样四平八稳，而是带给你更大的驾驶乐趣。赤兔是用来开的，如果你不是一个热爱驾驶的人，那么它对你并不是一个很好的选择。如果你是一个“民间车王”那么赤兔能够带给你许多可以发掘的地方。

一台车有时候往往会有许多的标签，不光是性能，随着汽车消费市场的年轻化，更多新潮的玩法正逐步加持到一辆性能车的身上。比如哈弗赤兔的“神机”秒算——L2级自动驾驶功能，它可以在0-150km/h的时速范围内实现全速域自适应巡航，并且还有交叉路口辅助、碰撞安全辅助、车道偏离预警、车道保持、紧急车道保持、智慧躲闪、并线辅助、开门预警、交通标志信息识别等多项功能。这样的赤兔不单能够让你开心，还让出行更安全更放心。

同时哈弗赤兔的车机系统支持语音导航、娱乐等功能，并且搭载了大尺寸的HUD抬头显示功能，为你的出行提供了更大的便利性。并且它有着标准、动感、雪地三种显示模式，雪地模式下的界面背景、字体会切换成更容易分辨的蓝色，对于多雾多雨的重庆天气而言，能够在极大程度上帮助驾驶员专注于驾驶，确保行车安全。可见赤兔不单是匹快马，更是一台“智能马”。在外观和动力上我们看到了赤兔的“战力”。那么在内饰方面它会不会像许多的性能车一样让人难以忍受呢？答案当然是否定的。

探索新的市场

坐进赤兔座舱，它在内饰方面给人的感觉还是出乎意料的，并没有像许多的性能车那样草草了事，除了营造出了许多的“战斗”气息之外，还增添了许多出其不意的配置。首先它拥有2700mm轴距，这就带来了巨大的空间可以让你大展宏“兔”。同时大容积的后备箱以及座舱内的26处储物空间设计，让每一处储物空间都能得到合理的分配，比如中控下方的区域转为女性放置手包所准备的开放式收纳格以及扶手箱旁专为打包食品、饮料所准备的挂钩，让你汽车生活中的每个细节都能井井有条。

中控大屏当下最火的配置赤兔当然也不能少，12.3英寸的屏幕显示效果细腻，操作直观便捷，并支持语音控制，高度提升沟通交互感，为驾乘者提供科幻沉浸式交互体验。还有超大的星空全景天窗、双温区独立空调、全系标配PM2.5空气净化系统等等。这些功能都是从驾驶者舒适的角度来考虑问题，可见赤兔不单会快跑，在舒适方面丝毫没打折扣。

哈弗有着600万基盘的客户群，这些客户让哈弗成为中国自主品牌里面当仁不让的王者。但赤兔的推出让我们看到哈弗的改变，一种对市场积极应对的改变。随着市场的年轻化，智能性，新的消费群体也在逐步改变着自己对汽车的表达。因此汽车除了自身的交通属性之外，会被厂家附于更多的属性，这是哈弗品牌的需求更是市场的需求。我们非常惊喜能从赤兔身上看到这种变化，但我们非常希望哈弗赤兔能够在品牌调性的提升上更加鲜明。我们更希望看到它能一骑绝尘，真正做到“人中吕布，马中赤兔”。对了最后问大家一个问题：赤兔是兔？是马？你答对了吗！