当自主品牌百花齐放，当供应链走向台前，当跨圈资本开始涌现……很多人把2021年的上海国际车展称之为“最好的一届”。确实如此，在这个充满变革的时代，整个汽车产业都积极选择“拥抱时代”，呈现出一片欣欣向荣之态。这让这个充满变化的时代，成为了最好的时代。

身为汽车行业的一份子，我们有足够多的理由为之鼓掌、为之喝彩。尤其是自主品牌的崛起为大家所认同，让我们感受到了前所未有的荣誉感与自豪感，而长城汽车作为自主品牌的强有力代表之一，更是如此。

八十年代，一股改革的春风抚过保定，长城汽车破土而生，30年的光辉岁月一晃而过，长城汽车在魏建军的带领下筚路蓝缕，粒粒耕耘。时至今日，这个旨在改变中国乃至世界SUV格局的中国车企走到今天，有过太多让国人感动的事迹：国民神车哈弗H6、冲向豪华WEY品牌、市占率过半的长城炮、别具一格的欧拉品牌……

当然，更少不了方才独立出来的坦克品牌。

不做追随者，要当弄潮儿

在上海车展媒体日的发布会现场，伴随着长城汽车轮值总裁孟祥军的自信演讲，坦克品牌正式实现独立运营，并在未来将以全新的姿态，践行身为“全球潮玩儿越野品牌”的伟大使命。

自此，坦克品牌将全力以赴，奔向新征程，为长城汽车在新的市场开疆拓土，为探索自主品牌更多可能带头冲锋，在时间车轮的滚动中颂唱的中国汽车品牌造车理想。而这宏大的品牌理想，离不开起初坦克300写下的华丽序章。

去年年底，在上海车展亮相不久后的坦克300火热上市，从开启预定20天订单破万，到上市首月交付量突破6000台，2021年1-4月劲销19823辆，这个销量数据在越野SUV市场中已经是相当不错了，坦克300用实力为自己正名。

坦克品牌总经理刘艳钊之前表示，坦克300的平均成交价超过了20万。作为一辆智能豪华越野SUV，坦克300在20万元级别市场开辟了一个全新品类。坦克300的成功是长城汽车耕耘SUV市场多年以后的精准定位，是魏建军雷厉风行的正确判断。

在坦克300之前，中国品牌越野车市场尚处于一片蓝海的初级阶段，上一个真正能让人叫出名字的自主越野车型可能还是长城汽车自家的哈弗H9。随着坦克300的到来，它比我们常见的牧马人和普拉多，有着更精致的整车设计、更豪华舒适的配置、更时尚潮流的玩法，一举打破了人们对于越野SUV车型的死板认知（粗糙、耗油、不智能、不豪华等等），也拔高了人们对于越野车型的期待。

甚至在坊间出现了这样一种说法——在纵享越野与勇闯天地之间，车分为两种，一是坦克，一是其他。

车型的热销、市场的好评、拔高了品牌的高度……坦克300无疑完美的完成了作为一款越野车的使命。而后，基于坦克300车型成功的蓝本和长城汽车在SUV市场多年的沉淀，坦克决定执剑走向更高处——从一款车型，到一个品牌。

于是，坦克品牌来了。

在这个充满变革的时代下，坦克品牌“不做追随者，愿当弄潮儿”的志向直冲青云，长城汽车乃至自主品牌都需要勇气如斯。不久后，斩获了2021上海车展“最受关注展台奖”，亦是市场对坦克品牌最好的肯定。

心怀梦想也脚踏实地。上海车展上，坦克品牌在宣布独立的同时，也带来了双王炸旗舰机甲科技系列坦克700和商务豪华系列坦克800，并以此开始主张“铁汉柔情”的品牌价值，聚焦用户对硬派越野、智能科技、舒适豪华的极致追求，开辟SUV细分市场的新蓝海。

机甲科技开创之作坦克700，与商务豪华巅峰之作坦克800，以顶尖实力演绎极致奢华与顶尖越野的完美融合，两大全新品类系列组成了竞争优势突出的坦克产品矩阵。同时，坦克品牌以无比充足的心气与底气，吹响了中国汽车品牌进军全球豪华汽车市场的集结号。

坦克的心气与底气

品牌独立伊始，为何坦克品牌就敢扬言吹响中国汽车品牌进军全球豪华汽车市场的集结号，为何它的心气如此之高？这个底气又来自何处？

坦克是长城汽车聚集全球顶尖资源，以三十余年SUV市场深厚积淀打造的潮玩儿越野SUV品牌。“七国十地”全球化研发体系，匹配全球用户的多元汽车消费需求，让坦克品牌在开疆拓土的路上充满底气，无所顾忌。

品牌层面，基于“铁汉柔情”的品牌主张，从对立统一的哲学原理中构建了“兼容并蓄”的研发理念以及“奢华致享、纵情越野”的设计理念，打造商务豪华+机甲科技的两大全新品类，组成了强劲的产品攻击集群，让坦克品牌赢在第一步。

产品层面，凭一己之力改变越野市场格局的坦克300自不必多说，而坦克700与坦克800分别代表了坦克未来产品构架的两种极致，两种不一样的尊崇感，并在各自的细分市场上同为坦克品牌的开山之作，竞争力十分强大。

坦克700的设计理念，取自万里长城屹立千年不倒的坚固墙体与刚硬线条，并呈现为超现实主义的机甲科技风，这种刚柔并济与兼容并蓄，造就了坦克 700 的先锋个性。坦克700的出现成为硬派越野车类别中的一股清流，让硬派越野车告别“油腻”，这一点十分契合现在主流市场的消费者。

坦克800则是将坦克品牌的顶级奢华贯彻到底。坦克 800 定位商务豪华，并且其豪华属性在一定层面上超越了硬派属性，但非承载车身依旧表明了“越野基因”、“坦克基因”，是很符合坦克调性的产品，3.0T+9AT的动力组合达到了世界顶级实力的水平，坦克800是坦克品牌旗舰之作，也是可以站在世界舞台的顶级豪华越野车。

并且，官方表示最终的坦克800车型会以何种方式出场，还会听取各方面意见，接下来还将在外观、设计、产品调性层面持续打磨，实现与用户共创的诺言。

除了创新的品牌理念和强大的产品布局之外，推动品牌向上的还有专业智能越野平台的支撑。坦克平台具有灵活可变的平台架构、顶尖的动力性能、领先的越野性能等诸多技术内核优势，坦克700、坦克800就是基于这一全球技术内核进行打造的旗舰之作。

全球领先的智能专业越野平台——坦克平台赋予顶尖实力。灵活可变平台架构设定以模块化实现快速研发，坦克平台拥有超过500个模块灵活自由搭配，可以迅速响应市场需求；3.0T+9AT的最大功率260kW，最大扭矩500 N•m，配合P2混动系统，峰值功率380kW，峰值扭矩750N•m，这套被誉为全球最强的动力组合为越野注入强悍动能；TOD+Mlock四驱技术、全地形控制与自动识别系统、越野专家功能、CCO蠕行模式等最强的越野配置，助力征服极致越野场景。

“铁汉柔情”全新的品牌理念让坦克品牌在存量市场时代中挖掘到了全新蓝海，豪华越野全新品类给予了消费者对于越野SUV的全新想象。在充足的资源配置、合理的产品布局、完善的越野基因基础上，坦克品牌将以中国扎根，海外布局，以硬核实力发出自主品牌的最强音，快速布局全球高势能市场，借助品牌势能向更高层次进阶。

未来，坦克必然会开辟出一条中国汽车全球化的向上突围新路径，助力中国全面提速迈向汽车强国的新进程。而如今，在最好的时代下，最好的坦克已来。