刘宏伟离职 凯翼汽车再陷困境

原创 文/杨晶 时间:2021-05-12 15:09

从安徽到四川,凯翼还是那个凯翼。

近日,有媒体披露,原凯翼汽车副总经理、销售公司总经理刘宏伟已经辞职,现职位已空缺5个月左右。

刘宏伟自1991年起在一汽集团服务了整整10年,先后经历一汽贸易总公司、一汽大众多个管理岗位。2001年作为高端人才引进加入奇瑞汽车后,刘宏伟历任奇瑞汽车销售有限公司副总经理、威麟汽车销售公司总经理等职务。

原本是奇瑞汽车全资子品牌的凯翼汽车,于2019年初入驻四川,开启了品牌发展的新纪元。毫无疑问,成都乃至整个川西南地区已经成为凯翼汽车的大本营。

作为从安徽入川的汽车品牌,凯翼在宜宾市的支持和中西部市场的机遇下,不仅获得了更多的资源与资金,而且坐落在中西部市场的深处,更加了解市场和消费者的需求。

今年3月份,凯翼汽车升级品牌视觉形象,焕新升级品牌字体——“凯翼体”、标准色系等视觉符号,以更契合时下审美和用户品味的视觉形象规范应用,强化凯翼汽车品牌辨识度及用户认知。

值得一提的是,凯翼汽车在4月份取得1477辆的单月销量,同比增长44.7%,还算及格,旗下的明星车型是凯翼炫界以及2021款凯翼X3。而最近有相关消息显示,凯翼汽车正在不断丰富产品阵容。

前段时间,相关渠道曝光了一组凯翼炫界Pro的造型官图,新车在承袭品牌年轻化基因的基础上,在诸多细节上融入了中国古建筑元素。新车长宽高分别为4400mm/1831mm/1653mm,轴距为2632mm,将于今年第二季度末上市。

此外,有媒体披露凯翼将在年内推出全新轿车产品——凯翼轩度。新车长宽高为4666/1825/1483mm,轴距2700mm。动力搭载奇瑞1.5T发动机,最大功率115kW,峰值扭矩230N·m。预计在售价上,轩度的起价可能会在6.5万元左右,比艾瑞泽7低上一截。

不过,从凯翼汽车现有以及新出的产品来看,其并没有摆脱奇瑞汽车的影子。只不过,如今的奇瑞汽车包括奇瑞捷途开始不断走强,但是反观凯翼汽车,仍然艰难度日。

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