以水平对置、全时四驱为信仰的斯巴鲁,终于还是发布了电动汽车

原创 文/查攸吟 时间:2021-05-12 17:53

新能源大潮已不可逆转,“顽固”如斯巴鲁,也被迫做出改变。

斯巴鲁在中国大陆可以算是标准的小众品牌。

一方面,该品牌在国内有着相当死忠的用户群体,但另一方面,其品牌影响力基本只限于这批忠实用户,多数车主对其无感。

只要是斯巴鲁的车,就会有个宛如“信仰”般的共同点:1.全时四驱、2.水平对置发动机。这两点,全系车型无论力狮、傲虎、森林人还是XV,统统一样。

由于进口车面临的税费问题,购买斯巴鲁在某种程度上也意味缺乏性价比。以傲虎为例,其在北美的售价折合人民币不过二十万出头,但在国却要近三十万。

同样是有三十多万,大多数车主估计会选择BBA,亦或是雷克萨斯。毕竟个三十来万,已经能够挑挑选选了。

由于坚持一些独有的技术路线,用户群体也高度稳定,整体“盘子”不怎么大,所以在新能源大潮到来之初,斯巴鲁的表现可谓异常之淡定,俨然一幅以不变应万变的架势。甚至在不久前结束的第19届上海国际汽车工业博览会上,斯巴鲁的展台上依旧是那些老面孔。

不过,在进入5月以后,业界传闻已久的斯巴鲁电动车,终于还是要露面了。

近日,斯巴鲁官方发布了一款名为SOLTERRA的中型纯电SUV预告图。根据简单的介绍可知,SOLTERRA与丰田BZ4X概念车使用同样的e-SUBARU GLOBAL PLATFORM 底盘平台,可谓姊妹车型。而从外观上来看,这款中型电动SUV与此前丰田在上海车展发布的BZ4X概念车也高度相似,同样具备点阵式的大灯组,并被C型日间行车灯所环绕。

目前,有关SOLTERRA的尺寸、动力信息都还未公布,斯巴鲁宣称这款纯电汽车将于2022年开售。更详细的信息,有待后续进一步披露。

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