埃安携手滴滴,深化自动驾驶业务

原创 文/曹佳东 时间:2021-05-17 13:34

随着高阶自动驾驶技术的发展,无人驾驶时代的来临已是所有人能达成的共识。

滴滴从2016年组建自动驾驶技术研发部门,致力于打造世界领先的L4级别自动驾驶技术,希望通过科技让出行更安全、更高效。2019年8月,滴滴宣布将自动驾驶部门升级为独立公司, 专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。滴滴自动驾驶已取得中美多地的自动驾驶公开道路测试牌照,

在这样的大背景下,选择和滴滴合作,深度探讨自动驾驶技术在多领域应用的可行性,自然成了诸多车企现阶段寻求转型的手段之一。

5月17日,已然在新能源发展赛道走出新节奏的广汽埃安官宣和滴滴旗下自动驾驶公司达成战略合作。双方将在智能汽车领域探讨合资、合作模式,结合广汽埃安的自动驾驶整车平台及整车设计、制造能力与滴滴自动驾驶软、硬件技术研发优势,共同从线控底盘、自动驾驶传感器与系统集成等基础维度,从而推进自动驾驶技术的落地和规模化量产。

不可否认,随着高阶自动驾驶技术的发展,无人驾驶时代的来临已是所有人能达成的共识。此前,滴滴认为,自动驾驶技术部署在共享出行的车队中将创造最大的社会价值。滴滴在出行领域拥有的先进技术、海量数据、丰富经验和完整生态,将支持打造和运营世界领先的自动驾驶车队。

而如今,随着中国在推进自动驾驶和移动出行的连结愈发加大力度,这一初衷似乎也迎来新的曙光。据麦肯锡预测,2030年中国自动驾驶汽车销售额将达2300亿美元,自动驾驶出行服务订单金额将达2600亿美元,中国将会成为全球最大的自动驾驶市场。

这就意味着,无论是对于坐拥全球最庞大的出行市场并着力于自动驾驶技术研发的滴滴,还是对于最早进行全无人驾驶汽车研究的车企,借助行业的发展趋势和政策的利好,来开发无人驾驶新能源汽车从而引领出行市场变革,显然是一项具有前瞻性和可行性的方案。

事实上,滴滴于2016年开始自动驾驶研发。此前,滴滴自动驾驶规模化载人示范应用已于上海落地,并获得上海市颁发的全国首批智能网联汽车示范应用牌照。今年3月,滴滴自动驾驶又与广州市花都区就汽车智能网联产业重点项目达成合作。

而反观广汽埃安,借由具备更优秀的自动驾驶软硬件整合能力的GEP2.0纯电专属平台的诞生,突破自动驾驶发展的瓶颈自然成了下一阶段势在必行的规划。如此一来,为了能在Robotaxi(无人驾驶出租车)这个万亿市场中占据先机,滴滴和广汽埃安的联手就是大势所趋。

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