不知从何时开始，香港市场某种程度上，已经成为了特斯拉这家美国新能源车企，位于中国的“前哨站”。

因为就在不久之前，特斯拉位于香港官网，悄悄上线了Model Y标准续航版车型。从具体信息来看，新车补贴后售价329,800元港币(约合人民币274,880元)，WLTP工况下续航 455公里。作为对比，长续航版补贴后售价377,800元港币（约合人民币314,896元），续航里程542公里。

几天之后，特斯拉中国官网，同样正式上线了Model Y标准续航版车型。新车共推出1款车型，补贴后售价为27.60万元。

参数方面，标准续航版Model Y采用后置单电机驱动，0至100公里加速时间达到5.6秒，最高车速可达217公里/小时，标配高级内饰套件, WLTP工况下续航达到525公里。

横向对比标准续航版Model 3，在补贴后售价贵处两万元的背景下，Model Y的部分舒适性配置与续航里程，得到了一定程度的升级，轮毂也从18寸升级为19寸，并且整车的空间与尺寸也要大出很多。

无独有偶，就在昨天，特斯拉位于其香港官网，再次上线了Model 3 双电机长续航版。新车售价 355,000 港币（约合人民币 295,400 元）。新车在 WLTP 工况下续航 580km，0-100 加速时间为 4.4s，最高时速可达到 233km/h。

如此信号，看似也暗示着，四驱长续航版Model 3，同样即将位于国内市场卷土重来。

平心而论，参考目前特斯拉在售的标准续航升级版Model 3以及Performance高性能版，四驱长续航版Model 3可谓是性价比优势最为突出的存在。在续航与性价比之间，找到了一个较好的平衡点。

所以如果该车型能够在下半年正式上线，对于特斯拉在中国新能源市场的产销量，或将实现又一次提振。