2021年7月29日，宁德时代在股票涨幅6.05%的情况下，于下午3点30分正式官宣了钠离子电池的具体参数。尽管钠离子电池160wh/kg的能量密度，比磷酸铁锂电池的能量密度低上一些，但其快充能力、低温特性，以及成本方面的把控会比磷酸铁锂电池优秀不少。

而且更令人惊讶的是，钠离子电池将不仅仅用于储能，还有可能通过“锂纳混用”的方式，借助BMS的精准算法，组建锂-钠电池系统，进而适配到车端，以及其他应用场景。

钠离子电池参数：充电15分钟，电量可达80%

钠离子电池的电芯单体能量密度可以达到160Wh/kg，而且在常温下，能够实现充电15分钟，充电量达到80%以上的快充效果。

另外，锂离子电池还具有良好的低温特性，-20°C的环境下，也能拥有90%以上的放电保持率；而且在安全方面，其热稳定性远超国家强标的安全要求。

正极材料方面，宁德时代钠离子电池采用了克容量较高的普鲁士白材料，能够对材料体相结构进行电荷重排，解决了普鲁士白在循环过程中容量快速衰减的难题。

负极材料方面，宁德时代开发了具有独特孔隙结构的硬碳材料，具有克容量高、易脱嵌、优循环的特性。

综合效果下，宁德时代的第一代钠离子电池呈现出了较高能量密度、快速充电、安全的热稳定性、良好的低温性能，以及高集成效率等优势。

AB电池系统解决方案

本次钠离子电池发布会中最大的“惊喜”，恐怕就要数AB电池系统解决方案了。

简而言之，AB电池系统解决方案就是将钠离子电池与锂离子电池两种电池按照一定比例进行混搭，并集成在同一个电池系统中，通过BMS精准算法进行不同电池体系的均衡控制。

这种解决方案的好处在于，既弥补了钠离子电池现阶段的能量密度较低的短板，还能发挥出钠离子电池快充、低温性能好的优势。可想而知，如果以这种电池系统的结构为基础，“锂钠电池系统”的应用场景，可以扩展到各种场景。

而且在本次的发布会上，宁德时代研究院副院长黄起森博士介绍到，在制造工艺方面，钠离子电池已经可以实现与锂离子电池生产设备、工艺的兼容，产线亦能够进行快速的切换，进而实现钠离子电池产能的快速布局。

电池荒能缓解吗？

尽管锂钠电池系统的出现足够惊艳，而且也很有可能对“电池荒”的到来起到一定的缓和作用，但真实情况却并不会像想象中的那样乐观。

一方面，钠离子电池能够发挥的作用大小需要时间验证；另一方面则是，智能电动汽车想要更换动力电池，亦如大象转身一般，其间不仅会涉及到企业与企业之间的利益分配，还会与汽车本身的电子电气架构相关，以至于牵一发而动全身。

但话又说回来，新技术的出现，终归是一件好事。而且在碳中和的大背景下，钠离子电池的出现，亦会起到某种“带头”作用，毕竟一枝独放不是春，百花争艳才是真正的“春满园”。