2021年4月17日，一汽丰田联合Top Gear最强档举办了以“Beyond Pro”为主题的跨界创新发布会，荣放家族的最新单品——RAV4荣放双擎E+以线上的形式在玉龙雪山正式上市。

作为一汽丰田首款插电式混合动力SUV的加入，RAV4荣放双擎E+进一步扩充了荣放家族的产品阵营，并为一汽丰田开拓新能源领域提供了更强助力。同步焕新发布的还有2021款RAV4荣放燃油和混动车。

契合产品特性，一汽丰田启动了以“地空同频竞速赛”为主题的创新发布仪式，让新车与越野摩托车、户外滑翔伞论剑丽江，充分展示产品优势的同时，也吸引了行业内外的广泛关注。

雪山脚下，主角RAV4荣放双擎E+绝技尽展，24.88-29.68万元的价格区间更是凸显了优越的竞争力，为客户提供了更具性价比的产品选择。

发布会现场，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁先生对RAV4荣放双擎E+产品性能进行了全面深入解读，同时公布了荣放家族的价格及一系列购买政策。

活动现场，三位嘉宾从天空到陆地，从山顶到坦途，通过各自最强装备，以高超技艺，为业界呈现了一场精彩的地空同频竞速赛，展现出了A1 TOP MASTER的硬核实力，当然，这也是一汽丰田向往的A.T.M人群不畏艰险、勇敢挑战的生活态度。

在竞速赛活动现场，作为一款性能强悍的插电式混合动力SUV，RAV4荣放双擎E+出色地完成了挑战任务，全方位展现了运动性能和驾驶乐趣。

事实上，一汽丰田正是以Sports Pro为性能基点，让RAV4荣放双擎E+坐拥极速驾趣、超长续航和开挂配置三大用户价值升级体验，综合性能堪称“史上最强RAV4”。释放强大产品力的背后，是丰田长期的技术积淀和造车实力的加持。

RAV4荣放双擎E+搭载了TNGA 2.5L插电式混合动力系统，融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式，综合了纯电动汽车和混动汽车的所有优点。

同时，装备了更大容量的18.1千瓦时高容量锂电池，令RAV4荣放双擎E+纯电续航行驶高达95KM；整车在满油、满电的状态下，可以拥有超长续航力。

此外，RAV4荣放双擎E+的主驱动电机，在全新RAV4荣放双擎88kW的额定功率基础上加大50%，达到了134kW，为用户提供超越同级的7.4秒百公里加速。

据悉，RAV4荣放双擎E+搭载了高性能的E-Four电子四驱系统，这套四驱系统兼具先进、强劲和精密的特点，并拥有5.5米最小转弯半径，除了提升后轮输出扭矩，还增加了后轮扭矩分配比（前/后扭矩100:0~20:80），令加速度、操控性达到了后驱车的水准。

伴随RAV4荣放双擎E+的加入，不仅意味着一汽丰田新能源阵容再添猛将，令“荣放家族”实现了燃油（GAS）、混动（HEV）、插混（PHEV）等动力形式的全覆盖，同时也标志着一汽丰田SUV家族进军新能源市场，进一步提升一汽丰田和荣放家族的市场竞争力。

2021款RAV4荣放及2021款RAV4荣放双擎也带来了不小的优化，两种动力版本车型全部升级多媒体系统，增加TPMS四轮胎压显示功能。

2021年是一汽丰田的产品大年，作为今年继亚洲狮之后的又一力作，RAV4荣放双擎E+强势接棒，一汽丰田基于TNGA架构打造的系列产品也逐步完善。未来，一汽丰田将有更丰富、更高品质的产品导入市场，持续为用户“量产幸福”，RAV4荣放双擎E+也将以“越级”之姿，为消费者带去更多的惊喜。