一句话点评7月中高级车:一团雾水

原创 文/卫金桥 时间:2021-08-17 20:47

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市场概述:继6月夺魁之后,7月丰田凯美瑞再次获得中高级车市场的冠军头衔,这让今年该细分市场年度冠军之争的悬念不断增加。

众所周知,2019年和2020年本田雅阁连续两年成为国内中高级车市场的年度冠军,而进入今年在短暂打盹3个月后,4月和5月其又继续回到榜首之位,并且从4月起累计销量也再次遥遥领先其他车型。

然而,随着6月广汽本田停产检修,再次加上芯片短缺已逐渐影响生产,雅阁的销量一落千丈,6月只售出3,138辆,仅相当于去年同期的15%。这不但让6月雅阁的排名滑落至该细分市场第10名,也让其因1,953辆的差距不敌凯美瑞失去累计销量第一的宝座。而这一切仅仅才是开始。虽然,7月雅阁的销量回升至10,154辆,但同比依旧下跌49.5%。

在雅阁连续走跌的同时,凭借着丰田强大的供应链体系,丰田凯美瑞则继续维持着正增长,并且7月甚至还创下近年来的历史新高,达到22,043辆。连续两个月的优秀表现也让今年凯美瑞在累计销量上已领先雅阁13,841辆,而听说雅阁的芯片短缺会一直持续到9月,这样一来凯美瑞很可能将会取代雅阁成为2021年中高级车市场的年度冠军车型。

截至目前凯美瑞拥有较大的优势,但由于芯片短缺愈演愈烈,丰田能否继续顺风顺水,本田又是否会在后期奋起直追,充满了众多不确定性,未来中高级车市场究竟谁会成为冠军仍是一团雾水。

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