一句话点评7月自主品牌:万万没想到,UNI居然成为长安前进的阻力

原创 文/卫金桥 时间:2021-08-30 20:00

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市场概述:自主品牌绝对是2021年二季度以来引领市场前进的推动者,7月乘用车大盘下跌8.1%,但是自主品牌继续保持快速复苏的势头,不仅7月增幅高达23.0%,单月的市场份额也快速回升到45%左右。所以,去年疫情期间,看空中国品牌的一群媒体老师,可以去面壁思过了。

毫无疑问,吉利、长城和长安仍是市场的领头羊,但是增幅最大的不是自主三强,而是快速追赶的比亚迪,7月比亚迪增幅达到90%左右,成为7月增幅之冠。当然,从前7个月的累计情况来看,2021年表现最好的还是五菱,在宏光MINIEV的帮助下快速复苏。

2021年吉利和长安缠斗激烈,一方面吉利面临新老替换,全年增幅仅为个位数,另外一方面长安在CS75 Plus的带动之下继续高歌猛进。但下半年开始长安的增幅骤然放缓,主要原因是UNI-T销量持续同比和环比下滑,同时UNI-K远未达到预期,7月UNI系列的T和K相加居然只比去年UNI-T一款车多54辆,这是一个警觉的信号。

万万没想到,备受期待的UNI系列,居然成为长安品牌快速成长的跛腿者,期待UNI-V的出现能够一改当下UNI家族的颓势。

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