8月28日下午，探馆。

成都西博城热闹非凡，一年一度的成都车展将在一天后隆重举行。在剩下的几个小时，厂家正在为展台搭建开始最后的布置，媒体们纷纷“领证”探馆，潜在车主们也把展馆的各个出口围个水泄不通……在作者走进展馆的瞬间，奔波的劳顿便被成都的热情冲破，而后烟消。

以“潮动蓉城·乐驾不凡”为主题的成都车展似乎在格局上被四个月前方才举办的上海车展的“拥抱变化”比下去，但这个在消费端有特殊意义的车展却无比适合这个名字，当然，也无比适合成都人民的性格--噪将起来，玩得开心。

据悉，这个因疫情管控而延期两天的盛会，共吸引德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等130余个汽车品牌参展，展出车辆1500余辆。相较于去年，它实现了规模扩大、新车发布增多、跨界合作凸显、配套活动更加丰富的目标。

自主、合资、豪华、亲民……正如举办方所说的一样：成都国际车展不仅对国内车市有提振作用，更是保障参展企业能够顺利实现自己的战略规划。无论是市场表现的拼杀还是品牌争夺的暗流，一众车企自然不会放过在这样一个A类车展上亮肌肉的机会。

大通如是来。

作为相对小体量的企业，自品牌成立以来，大通便不断汲取养分，从市场的风云激荡中寻得生存法则，从初期只能两年推出一个产品，到形成五个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台，为消费者提供整体体验方案，创造了业界瞩目的“大通速度”。

而这个将C2B大规模个性化智能定制模式引入汽车行业的车企，又会在这个不同寻常的车展上带来怎么样的showtime，正是大家所关心的：是一如往常的中规中矩，还是一反常态的推陈出新？

半分期待半疑虑，使得作者的脚步在不经意间加快。沿厦门路走进3号口，经过试乘试驾区后，便来到了大通展台所属的一号馆，人流熙攘，各有所忙。而随着走进外圈围的老高的大通展台，心中的疑虑尽消--大通变了。

从旅行家G20极光到D90 Pro亚马逊，从V90杜卡迪服务车到EV90闪，大通将18款车型一股脑儿搬到展台之上，一改往日的舞台风格，伴随着灯光的闪耀和话筒的舞动，大通的努力一览无遗，它不想被遗忘，它不想被定义，它在改变。

这种感觉在大通产品策略总监陈超对各款产品的详细介绍后，更加明显。

“这些年轻化这些场景化，都是我们基于用户的需求打造”，相关人员在介绍产品时，这样说道。老实说，当把近20款产品摆放在诺大的展台后，大通的努力和改变便不必再赘言。

以D60为例。两年前，大通D60在南京上市，尽管有灯塔工厂的加持，但这款以“C2B”定制为卖点的全民定制中型SUV依旧叫好不叫座，无论是“C2B”定制模式太超前，还是销售渠道的能动性不足，哪怕大通已经把交付的天数压到了只有23天，D60去年的销量还是没能实现大的突破。

而且，被视为大通进入乘用车市场“哼哈二将”的大通G50，同样在2020年里表现得不够稳定，好在Q4终于实现反弹。因此，哪怕G50等车型表现回暖，大通乘用车比起商用车板块，还是稍显不足，以至于让人误以为大通只做商用车，惹得总经理王瑞在年初宽体轻客四车连发的现场，不断笑着解释：我们商乘并举。

那面对乘用车的不如意，大通又是怎么做的呢？SUV玩改装D60变成了D60潮，G50光速上新到店，与此同时，其他板块的改变也相继发生：G20迎来旅行家G20极光版；四驱越野自动挡的探索家T90也带来越野房车新物种、上汽牛·魔王亮相，与同样搭载上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机的D90Pro亚马逊一起发起众筹。

另外，V90杜卡迪服务车概念版、EV30冲浪俱乐部、EV90乐队车、EUNIQ 6马卡龙版、G20 PLUS电竞版、T90环塔，再加上V90墨、生活家V90别墅版、生活家V90双拓、旅行家V90、探索家X30……大通“定制天团”覆盖了皮卡、房车、SUV、MPV、轻客等领域，演绎了定制化汽车该有的样子。

可以说，大通勇于尝试全新挑战，登场的18款人气定制车型，满足了个性化年轻消费群体的“新鲜胃口”。

随着对产品的一一了解，作者恍然想到一个词：用户思维。

近年来，这个词频繁出现在各大汽车厂商的传播硬软广里，而大多数都未能实现，要么是产品品牌出现问题，虚假的“用户思维”不攻自破，要么是收效甚微，主动放弃传播，而此刻之所以能将这个词用在大通身上，正是因为看到了实实在在的产品，看到了大通的改变。

由于“共创”、“众筹”的因素，我们不确定消费者会更喜欢哪些产品，哪些产品有机会最终完成落地，但大通从用户的需求出发，定制出一款又一款新奇的产品并陈列于展台之上，从这一点来看，大通用户至上的理念似乎从未改变。

次日，成都车展现场，大通展台的活动如火如荼。D60潮、探索家T90、EV90闪、D90 Pro亚马逊、上汽牛·魔王、旅行家G20极光版等6款全新车型相继发布，面对台下的掌声和欢呼，早已体验过尝鲜版的作者只顾着站在角落，默默见证全场人的雷动，不愿打搅。

走出展台，当再次看到“上汽大通MAXUS”的字样时，我对大通有了不一样的情感。

虽然下午大通展台人气和作者的预期依然有差距，这一点是市场的残酷，但请记住，车展上有让人瞩目的全新一代奔驰C级，有抢占头条的MPV三杰（赛那、嘉华、库斯途），有掌握流量密码的长城展台，但也别忘了大通的“十八罗汉”。