在此次慕尼黑车展，大众汽车又一次对其电动化战略按下快进键。根据最新计划，大众将在2025年推出首款面向小型车细分市场的ID.车型，比之前的原计划提前了整整两年。

不仅如此，大众还在慕尼黑车展现场展示了概念车型ID. LIFE，基于MEB平台打造，定位低于当下在售的ID.3，轴距将缩短至约2500毫米。未来的小型量产电动车将基于ID.LIFE设计制造，据悉，量产后的新车价格约为2万欧元，折合人民币15万元左右。

大众品牌首席执行官布兰兹泰特（Ralf Brandstaetter）在车展现场表示，量产新车将MEB平台的产品矩阵拓展至小型车领域，成本方面将实现更多节约，是大众ID系列进入2万欧元定价区间的关键。在出行领域，纯电动的小型车也集成了大众汽车对新一代移动出行的美好愿景。

此外，一旦MEB平台实现纯电动小型车的量产，该平台后续还将为斯柯达和西雅特等品牌生产小型电动车型。这位首席执行官透露，小型车家族未来最有可能在西班牙基地制造，而当地的电池生产本土化进程也已经在大众汽车的计划之中。

从慕尼黑车展现场的图片看，ID.LIFE概念车的外观小巧可爱，且诸多设计颇具未来感。

值得一提的是，新车有很多材料都是可回收利用的，如可拆卸屋顶的纺织面料，就是由回收的塑料瓶再利用制造而成，座椅的部分面料则来自回收瓶和旧T恤，车身清漆也是采用了天然着色剂，很多细节凸显了天然和再生材料。

在发布会现场，大众汽车并没有提到关于ID.LIFE的任何自动驾驶功能，但是该公司已在车展现场对外展示了搭载自动驾驶系统的ID.BUZZ。

布兰兹泰特还在车展现场透露，美国市场有望获批生产ID系列的第三款纯电动车型，这是一款名为ID Aero的掀背式轿车。

在过去的2020年，大众在北美实现了近十年来的首次年度盈利，也是数十年来利润额最高的一年。但截止目前，大众方面并没有透露在北美市场的利润规模，但他没有透露该地区利润规模。