炮火联盟齐聚阿拉善:一次皮卡共创的盛会

原创 文/罗超 时间:2021-10-08 20:48

炮火联盟齐聚阿拉善,想做什么?

自从五年前,政策的松动开启了皮卡市场的乘用化进程,皮卡车型便一改往昔单纯的生产工具属性,披上了一层新生活方式的外衣。但从某种意义上来说,直到长城炮的出现才使得皮卡乘用化发生了质的改变。

在长城炮之前,不可否认的一点在于,郑州日产、福田皮卡等一众皮卡市场的重要竞争力量,都已或多或少洞悉到皮卡市场的乘用化变革,并通过产品升级与价值赋能的方式,努力地迎合着皮卡市场的高端化趋势。可事实上,只有长城炮真正实现了惊艳的市场效应,这种现象级的市场表现是皮卡需求逐步释放的最佳注解,更是长城深耕皮卡市场20多年的集中表现。

得益于2018年品牌长城皮卡独立以来所奉行的高端化、多元化、全球化发展战略,同时也与自身精准的市场眼光、强悍的产品研发体系、立体的品牌营销举措等因素密不可分。依靠全品类产品阵容,长城皮卡在过去三年时间内借助长城炮实现了跨越式发展,将皮卡市场的马太效应演绎到了新的高度。

短短两年时间,长城炮搭建起了商用、乘用、越野三大皮卡板块产品阵营,不仅进一步发挥了产品之间的协同效应,迅速攀升至20万辆的高度,更是在各自的细分市场当中,进行纵深布局,通过衍生车型延展价格与价值空间。

从某种意义上说,在长城目前热闹非凡的产品布局中,长城皮卡的拓展能力以及独特性才是长城汽车目前最倚重的压舱石。如此说来,长城如何发挥皮卡车型多元化适应性优势、加速皮卡文化传播、提高皮卡认可度,不仅与自身产品与品牌进攻息息相关,更是关乎整个皮卡市场的发展空间。

长城皮卡正在行动……

国庆第一天,长城汽车的英雄会在阿拉善正式开营。开营仪式上,长城炮集结了炮火联盟全国20多个省队车友开启共创大会,成立皮卡学院,并且启动“长城炮千人共创官计划”。

此前以产品为导向的营销模式正在向着以用户为导向急速转变,长城炮深知,用户对品牌的好感度不仅来自于产品本身,也在于用户本人对品牌的深度互动,也就是用户的“参与感”。与传统的产品体验相比,互动营销能大大满足用户追求新鲜、爱好尝试的心理特征,带来更多创意和沉浸体验,在互动中,品牌价值更为用户所理解和接受。

因此,长城炮成立的皮卡学院,便是为广大皮卡用户提供的一个交流学习平台。横跨越野、钓鱼、机车、登山、公益救援、改装等六大领域行业,如此做的目的就是让皮卡产品与消费者之间从所谓的跨界向着真正的“无界”转变,让用户在不同兴趣圈层都能找到归属感,让更多人深切感受到全场景皮卡车生活的魅力。

值得注意的是,眼下,汽车行业营销方式的“内卷化”现象愈发严重,品牌与用户、粉丝间的沟通浮于形式、千篇一律。有些“跨界营销”,更是脱离用户场景,为跨界而跨界,导致其难以引起用户及粉丝共鸣,效果乏善可陈。

长城炮似乎在这一新领域开辟出了不一样的风景,借由炮火联盟的链接与深耕,现阶段的长城炮营销更多的是趋向于传递品牌价值、寻求品牌认同,在“共创”中重新梳理产品与消费者之间的关系,让用户直接参与品牌的成长。

不仅如此,长城炮在会上还启动了“千人共创官计划”,将让更多人参与到产品研发试验、生产、营销整个链路中, 包括新产品命名、新车测试、周边精品开发等与皮卡车生活相关的一切,让用户去引导长城炮的“功能再造”和“风格定义”。

长城炮这种“用户共创”的运营模式,不仅仅意味着对品牌认知以及品牌形象的巩固和强化,也是在重塑整个皮卡行业的用户生态,帮助皮卡产品摆脱以往的工具车形象。可以说,伴随着皮卡市场一步步成长的长城在市场中更多地需要扮演引导者的角色,不仅是引导皮卡产品的定位与市场走向,也引导着长城汽车本身向着更高维度的价值空间去拓展。

有些伟大的成功往往就源自勇敢地迈出第一步。皮卡车型天然有着改装优势,这便使得为用户提供多元精品改装,拓宽消费者的皮卡生活范围成为了重塑皮卡高端认知重要的努力方向。长城的“炮弹计划”真真切切地打造出目前皮卡市场中最具个性化以及最有战斗力的产品集群,这是统治者的自信,亦是市场的必然。

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