因补贴退坡,Model 3、Model Y再次官涨

原创 文/崔力文 时间:2021-11-24 17:29

虽然截至目前,最新的补贴政策还未正式出台,但是特斯拉已经按照自己预估的退坡幅度,做出了相应调整。

完全没有预兆,刚刚完成产品更新换代的特斯拉国产Model 3、Model Y后轮驱动版车型,再次进行了官方涨价。从幅度来看,分别从25.09万、27.60万,上涨至25.5652万、28.0752万元,均为4,752元。

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至于本轮涨价的根本原因,根据特斯拉官网的说明,价格上调主要是补贴退坡,目前个人购车补贴金额已经从之前的15840元变成11088元,企业购车补贴金额从11088元变成7761元,幅度均降低30%。

进入特斯拉官网的订购页面还可以发现,新版本Model 3、Model Y 的交付时间均为2022年Q1。虽然截至目前,最新的补贴政策还未正式出台,但是特斯拉已经按照自己预估的退坡幅度,做出了相应调整。

如此举动,也从侧面反映这家美国车企,今年上海工厂的对应产能或许已经完全消耗殆尽,所以可以提前进行准备。

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同时,在更多人看来,特斯拉在本轮“官涨”前,已经针对两款入门版车型进行一轮售价调整。背后实则还是反映出制造成本,受到了供应链波动、缺芯以及动力电池原材料上涨,带来的反向拖拽效应。

为此,身为公司CEO的马斯克,也曾无可奈何地表示:“因为我们的供应链面临巨大的成本压力,所以不得不暂时提高汽车价格。”根据摩根大通分析师的研究报告来看,目前一辆4万美元的新能源汽车,需要价格上涨8.3%,才能抵消原材料成本上涨的影响。

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而特斯拉做出相应调整后,看似也预示着明年伴随补贴继续退坡,以及客观环境因素的不利影响,目前终端在售的新能源车型,不排除迎来新一轮的集体涨价浪潮。

另外,在特斯拉中国官网,最新的国产Model 3、Model Y后轮驱动版介绍页面,对于Autopilot界面不再展示毫米波雷达的探测结果,只显示视觉最远探测距离250米。

这样的操作,或许也预示着如美国本土在售Model 3、Model Y将取消前毫米波雷达一样,明年特斯拉位于中国的Autopilot,也将正式切换到纯视觉路线。

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