对于Polestar极星这个高性能电动车品牌，还有多少人在关注？尤其伴随特斯拉Model Y、极氪001等网红车型在这个市场中强势崛起，本就慢热的Polestar极星，除了默默承受这一切，似乎也没有别的方法。只不过，有着沃尔沃血统和欧洲市场的庇护下，Polestar极星还是有着相比同类品牌更具底气。

近日，Polestar极星官方发布了极星3的第二张预告图。作为该品牌旗下的第三款车型、第一款纯电SUV车型极星3，其定位将落于高性能纯电动SUV，并试图开辟一个属于自己的细分领域。

从整体造型上看，极星3还是和极星2相似，有着浓重的跨界风格。只是为了撇清和沃尔沃之间的关系，极星3在细节上做出了大量细节调整。原本辨识度超高的“雷神之锤”大灯被重新塑造成了镰刀状、多边形的前格栅轮廓脱离了沃尔沃中网较为圆润的造型。

而由极星CEO托马斯·英格拉特处亦可得知，极星3仍将和现售的极星1和极星2在中国的极星工厂投产。虽然时至今日，整个极星品牌在全球市场的销量还有待提高，其工厂的产能利用也并不饱和，但从未来发展的趋势来看，在中美两地投产，的确是极星必须为之的。

回到产品层面，尽管极星并未透露太多的有效信息，可有一点可以肯定的，极星3会基于全新一代沃尔沃电动化平台SPA2架构打造而来，并且将搭载原生安卓车载系统和自动驾驶功能。据悉，新车会搭载由科技公司Luminar提供的顶级LiDAR传感器以及NVIDIA中央处理器，为其高速自动辅助驾驶系统提供强力支持。

当然，除了此次公布预告图的极星3之外，Polestar极星在未来几年内还将推出包括极星4、极星5等其他类型的新车。

无论如何，从第一款混动GT跑车——极星1亮相，到如今众多新车的跃跃欲试，Polestar走过的是任何一个新生代豪华电动车品牌不曾走过的快速发展期。那极星3既享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势，并得益于集团强大的规模经济效应支持，相信其会拿出一个骄人的成绩。