一年前，上汽“一号工程”L项目被正式定名为“智己汽车”。这个由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合注资打造、总投资超过百亿的项目，一经问世便得到广泛关注。在很多人看来，它既是上汽集团打造的最强武器，又是自主新能源品牌对抗特斯拉的重要砝码。

一年时间过去了，智己汽车从命名到首款产品智己L7真容初露，从风阻系数、续航性能、零百加速、百零制动、精准转向 和底盘调校等方面，打造出比肩百万级超跑极致性能，慢慢将自己的豪华属性展示出来。

时间来到今年的广州车展，智己汽车再发企业创新战略。而关于企业最新战略背后的认知，我们在这次车展专访后了解了更多。

在产品上，豪华智能轿车智己L7、豪华智能SUV智己LS7以及全新概念车AIRO形成智己汽车的产品矩阵，而最新的概念车AIRO也成了很多人关心的存在。首先便是智己为什么会打造AIRO车型和其用户群体定位上的疑问。

智己汽车表示，智己将产品分成了T线和A线。T线是Tech线，当前规划了四款车型：L7、LS7和其他两款新车。这四款车成为智己T线产品的基石，目标是对主流市场进行快速覆盖；A线是Art线。智己汽车的产品有三个颠覆，第一个是电动车对燃油车的颠覆，第二是智能化对所有的行业的颠覆，第三则是消费升级对于传统审美的颠覆。

“从电动、智能和审美这三个角度，消费者们都在呼唤一款新车，这就是我们对A线的规划。当前我们为A线规划了两款车，AIRO便是第一款，因此AIRO车型的战略价值对智己汽车来讲非同小可。我们之所以称AIRO为量产概念车，是因为其搭载的包括鹅颈式开门的工程方案、全新一代底盘的方案、车身布置方案以及磁吸等方案都已经在工程上推进了，因此仅需大概两年时间，我们就能将AIRO上市”，智己汽车联席CEO 刘涛说道。

在智己汽车看来，未来智能电动车的造型设计趋势或许不会像如今的汽油车这样丰富。

因为随着自动驾驶的发展，人们花在驾驶上的时间将越来越少。所以在未来，车扮演的更多的应该是移动生活空间的角色。因此，车在未来应该更多地把空间还给客户。所以，我觉得未来车的整体设计都会向Uni-Box转变，而不是当前的三厢、两厢或者SUV方案。

而智己AIRO全新平台CUBE的含义，其实包含有3个理念。第一个是建筑，因为智能汽车未来就是移动的智能建筑；第二是艺术，带给用户艺术的体验；第三个是架构，它带来的是极为先进的，能够迭代和生长的空间架构。

基于全新平台，AIRO配备的电池、屏幕、座椅系统，让灵活组合的想象空间非常大。比如AIRO的座椅可以对坐，可以旋转可以侧座可以躺、可以半躺。包括磁吸，热靴架构，吸上一个游戏机，AIRO就变成了游戏房。吸上去一个梳妆台，AIRO就变成了个人美妆工作室。

因此，AIRO的用户定位是百变的，它可以实现用户全年龄段和全喜好的覆盖。

另外，在整个行业都在热议的“自动驾驶”上，智己汽车IM AD智能驾驶系统也带来了自己的亮点和创新。

第一，智己汽车IM AD智能驾驶系统采用了人工智能超级算法，以全流程数据驱动作为技术路线，其感知和规划全部都是由数据驱动，其技术实力在全世界范围内都是领先的。数据驱动的优势在于，在智能驾驶系统中，遇到的corner case的数量级是超过百万级，这仅靠工程师去实现优化是不可能的，因此真正强大的智能驾驶一定要靠数据驱动，把大量概率小但会碰到的场景，通过数据化的方式去迭代和优化。

第二，智己L7是支持激光雷达和Orin芯片升级的，下一代高阶智能驾驶系统当前已经同步在研发中。智己L7这套可支持软硬件升级的方案是行业首创的，这也是智己L7的一大优势。因为智能驾驶领域迭代太快，这是用户的核心焦虑，而智己可以通过技术的迭代和CSOP用户数据权益计划来打消用户的焦虑，让你所拥有的车能够跟新技术保持同步。

第三，IM AD“最像人”。每个人对距离、速度的感知不一样，智己汽车IM AD智能驾驶系统可以通过数据驱动的方式来学习用户的驾驶习惯，并基于此来制定智能驾驶的风格。

最后，IM AD拥有一套信任增强系统。在智能驾驶过程中人类驾驶员无法和车进行交流会导致一个很大的问题：用户在使用过程中并需要一直保持警觉。而信任增强系统可以在建立起一整套沟通逻辑后，让用户根据路况和信号强弱掌握接管时机，而不是被惊吓，这是完全不同的体验，智己是全球第一个用这种方式与消费者沟通的品牌。

而当媒体问到‍‍智己L7凭什么卖到40万元甚至以上时，刘涛认为：从目前来看，中国的‍‍新能源市场两极分化，高价车和低价车卖得比较好，这可能是因为市场还处在电动车逆袭燃油车的初期，很多市场定位还没有被完全发‍‍掘出来。

而智己汽车之所以将定位拉高，还是源于对产品的自信。

‍‍首先是动力。智己L7的零百加速时间做到了3.87秒，这对底盘性能提出了高要求，因此智己汽车联合威廉姆斯前瞻工程团队打造了高极限的F1威廉姆斯大师级底盘。实测中，智己L7转弯半径‍‍比两厢版高尔夫还要小，这就是新技术对于新趋势的加持。智己L7设定的性能标准是极高的，并且是有着百万级性能实力的。

第二是智能。‍‍很多“油改电”车型的智能化水准是不及格的，‍‍在这个时代如果智能化水准不及格就只能算电动车，而非智能电动车。智己L7可以支持单片算力254TOPS的Orin X，也就是下一代大算力芯片的升级，这种可拓展可升级的能力，不是普通电动车可以做到的。

最后，审美。‍‍审美这件事很难用金钱来衡量，‍‍但是每个人内心都有一个审美的标准。智己L7的颜值，基本是满足了所有用户对于审美的需求。

如今中国的汽车行业，‍‍绝大部分跟汽车有关的开发、供应链、生产、制造、技术水准都是国际一流水平‍‍，除了造型和对于底盘操控的理解。而在这两件事情上，我们为智己L7倾注了巨大的心血，并且已然证明了其实力，这就是智己L7的优势。

对于新兴品牌来说，没有底蕴积淀的牌可打，自然会押宝一些一炮而红的产品，用自身产品力征服市场，征服消费者，从而带动品牌上扬，而今，智己汽车正在上演这样的故事。