新能源产业在中国如火如荼地发展着，事关自动驾驶的技术升维也伴随整个大趋势的深化而被各家车企看重。中国车企对此进行疯狂输出已是有目共睹，那么，对于海外车企来说，耗尽心力一起为之加大投入，显然也是当下最能令外界察觉到的变化。

就在上个月中旬，四维图新就曾披露了与沃尔沃签订三年车联网采购框架协议的公告。而今，从相关渠道能获得的，又是其全资子公司上海纳维将与沃尔沃汽车签署高精地图框架采购协议的消息。换言之，从这一刻起，本应聚焦在全球市场的沃尔沃，已愈发表露出对中国汽车市场智能化发展的坚决态度。

据悉，此次协议内容中将包括，公司将为沃尔沃未来三年在国内销售的相关车型提供高精地图产品。而具体采购金额将直接与限期内沃尔沃在中国市场的销量挂钩。

一直以来，四维图新在高精度地图领域的技术研发实力是整个行业内首屈一指。而自2014年起，四维图新就一直为特斯拉全系车提供地图产品。到了2019年11月份，四维图新又与戴姆勒股份公司签署了车联网项目服务协议，为旗下梅赛德斯-奔驰提供包括在线地图、POI搜索、充电桩、加油站、天气和空气质量指数在内的车联网服务。

而据沃尔沃自己落下的时间轴，预计到2025年，电动汽车将占其全球销量的一半以上。到2030年，它的目标是成为一家全电动汽车制造商，只销售纯电动汽车。这本身就意味着，沃尔沃未来的发展重心必将落在中国。无论是加大新能源车辆的投入，还是智能化水平的提升，沃尔沃都必须在下一个阶段拿出全部气力。

所以，沃尔沃之所以选择与四维图新建立联系，并在这个时刻加深合作，一方面是出于沃尔沃对中国市场的依赖，另一方面，就是在于，既然和全球其他地区相比，中国市场对智能化所展露出的决心和整个行业在这一方面的投入，一旦能在该领域借中国科技公司之手完成原始积累，未来在国际市场占据先发优势，也就成了必然。