第十七届上海车展前夕，江铃驭胜在黄浦江畔举办了以“驭有道·胜未来”为主题的媒体沟通会。作为江铃旗下的乘用车品牌，江铃驭胜曾于2010年推出了旗下首款SUV车型驭胜S350，由此拉开了其进军乘用车市场的序幕，虽然江铃驭胜在乘用车市场算是个年轻的品牌，但作为福特投资公司江铃股份的乘用车板块，江铃驭胜在制造工艺和管理理念上都保持着较高的标准。

江铃汽车股份有限公司总裁 范炘

去年全年，江铃驭胜在仅有驭胜S330和驭胜S350两款量产车型的基础上，取得了同比增长90.05%，累计销量37,346辆的不俗成绩。正是基于这样的成绩，江铃驭胜在上海车展之前率先发布了未来的远景规划和蓝图，并展现的其将向乘用车领域转型的决心。

据悉，江铃驭胜品牌将致力于实现SUV矩阵式的细分市场全覆盖，并将陆续推出新能源汽车、驭胜7座跨界概念车及智能化服务平台。值得一提的是，在此次上海车展上江铃驭胜首次以独立品牌参展，并展现了多款新能源车型及7座概念车。

“这是一款瞄准全新蓝海市场的跨界车，融合了SUV的高通过性安全性和MPV的多功能及舒适性，采用MPV通用的2+2+3的座椅布局，非常适合二胎时代家庭用车。”江铃股份副总裁、江铃汽车销售有限公司总经理李青在接受媒体访谈时曾这样表示。据了解，江铃驭胜推出的这款跨界车型最快将于2019年投放市场，届时江铃驭胜的产品线将进一步丰富。

除了在传统燃油车领域持续发力之外，江铃驭胜还将致力于新能源车型的布局，此次上海车展上，江铃驭胜便推出了驭胜S330 PHEV插电式混合动力SUV车型与驭胜S330 BEV纯电动车两款新能源车。目前国内SUV市场持续火爆，新能源车也已经蔚然成风，而驭胜S330 插电混动版和纯电动版车型正好顺应了这一发展趋势，这也成为这两款车型吸引众多消费者目光的原因所在。

此外，为了顺应未来移动互联出行的发展趋势，江铃驭胜还与中国联通、钛马公司等电信运营企业和车联网企业联合，推出了首款智能化服务平台——江铃智行。对此，江铃汽车股份有限公司执行副总裁金文辉这样介绍，“江铃智行设有三大核心模块：增益型车互联系统、社交型车体验系统和无忧型车生活系统，分别对应联车、联人和联服务功能。通过聚合买车、用车、养车、娱乐、交友等功能，江铃智行可在车辆使用的全生命周期内，向客户提供全新的智能化与个性化服务。”

江铃汽车股份有限公司执行副总裁 金文辉

不得不说，江铃驭胜在产品迭代、新能源市场和智能出行领域的布局颇具前瞻性，但作为乘用车领域的年轻企业，江铃驭胜还必须面对产品布局不完善，品牌力弱等一系列问题，不过江铃驭胜早已意识到了这样的问题，在产品推陈出行的同时，也加强了其品牌建设，此次上海车展上江铃驭胜以独立的品牌参展便是最好的证明。