特斯拉平均生产成本已降至3.6万美元

据外媒报道，2017年特斯拉生产每辆车的成本为8.4万美元，但在近几个季度，已经降到了3.6万美元。

特斯拉投资者关系主管Martin Viecha还透露，成本的降低，并不全是因为电池成本降低，是他们不断优化整车设计，使生产尽可能简化的结果，引进专门为生产电动汽车设计的工厂，对降低成本也发挥了很重要的作用。

本田计划到2025年推出10款电动摩托车

全球最大的摩托车制造商正在走向电动化，本田宣布将在2025年之前推出“10款或更多”电动摩托车。

本田分享了一张幻灯片，展示了11款电动摩托车的轮廓，除了最下面的4款，其他车型看起来都像轻便摩托车。本田表示，其中大部分将不会在北美上市，将把主要的精力集中在亚洲和欧洲市场。

Cruise将自主研发自动驾驶芯片

通用汽车旗下的自动驾驶部门Cruise已经开始自主研发用于自动驾驶汽车的芯片，该芯片预计将于2025年开始部署。

当地时间周二，该公司的高管表示，其目标是拉低车辆成本并提升产量规模。目前Cruise正在复制特斯拉的道路，逐渐放弃英伟达的芯片，转而开始自己生产定制芯片，为其车辆提供动力。

浙江理想汽车有限公司申请注销

9月5日，浙江理想汽车有限公司新增简易注销公告，公告期从9月5日至9月24日。该公司成立于2020年11月，注册资本10亿人民币，经营范围含汽车零部件研发、批发、零售；汽车零部件及配件制造；电机制造等。股东信息显示，该公司由理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司全资持股。

苹果考虑为App Store增加新广告位

苹果准备在App Store内增加新广告位让开发者购买，也就是说年底前可能就会增加新广告位。周二时，苹果向开发者发送消息，邀请他们参加线上会议，鼓励他们购买广告。

增加新广告位意味着苹果广告位数量将会大大增加。最近几年App Store的广告位只有两个，一个在搜索（Search）标签，还有一个在搜索结果页。

三星将推出无实体按键手机

据推特爆料者的消息，三星正计划移除手机的实体按键，包括电源键和音量键，将以软件形式提供这些功能。不过爆料表示，该设计不会出现在未来的GalaxyS23或者GalaxyZFold/Flip5中，而是计划用于GalaxyS25系列或者韩国电信定制版。

此前已有多家厂商尝试去除手机的实体按键，比如华为 Mate30Pro就尝试去掉了音量键，采用触摸滑动方式控制音量，还保留了实体电源键。

腾讯音乐计划最早下周在香港上市

据知情人士透露，腾讯音乐最快将在下周启动在港交所二次上市。知情人士表示，腾讯音乐正在与顾问合作筹备其第二次上市事宜，相关活动最早可能在未来几天开始。相关审议正在进行中，但包括时间表在内的上市细节仍有可能改变。

谷歌和Meta在韩国遭重罚

谷歌和Meta涉嫌在韩国未经用户同意收集个人信息并将此用于在线投放个性化广告，分别被罚692亿韩元（约合人民币3.47亿元）和308亿韩元。这是韩国就在线广告平台收集和利用用户信息的行为首次做出处罚决定，罚款金额为违反《关于保护个人信息的法律》规定的案件之最。

华为再获卫星通信专利授权

近日，华为技术有限公司申请的“一种通信方法和装置”专利获授权。摘要显示，本申请涉及无线通信技术领域，该方法中，通信装置可以根据获取的第一位置信息与卫星进行随机接入，根据获取的第二位置信息与卫星进行上行通信。其中，根据第二位置信息获取的位置的精确度高于根据第一位置信息获取的位置的精确度。

基于该方案，将卫星的位置信息区分为不同的精度，可以满足通信装置与卫星进行上行通信时的通信质量，又可以提高卫星的高精度位置信息的安全性。

LG新能源已取消方形电池开发

LG新能源最近取消了方形电池的开发。今年早些时候，该公司开始对该产品是否可行进行审查。但最近得出结论，从商业角度来看，它是不可行的。同时，LG新能源专注于制造软包电池，它还生产圆柱形电池，但其用于电动汽车和储能系统的电池大多是软包电池。

港交所将为大型科技公司上市开绿灯

香港交易所新闻发言人14日表示，港交所正研究在上市规则中新增一个章节，以满足产品商业化尚处于早期阶段的大型科技公司上市融资需求。此前曾有外媒报道，港交所正考虑降低硬科技公司IPO的营收门槛。