消费电子展（以下简称CES）是世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展，有诸多最先进的技术理念和产品，是当前最优秀的传统消费类电子厂商和IT核心厂商的盛宴。从1967年开始，CES的举办历史已经有50年之久。

作为CES的分展，从2015年第一届开始算，CES Asia今年才只有三岁。今年，CES Asia所涵盖的产品包括移动设备、虚拟现实、汽车技术、无人机等19个不同的品类，其中增强现实、虚拟现实、无人机和物联网都是今年新增的类别。

而在汽车方面，今年的CES Asia迎来了诸多车企，奔驰、宝马、本田、现代汽车、沃尔沃、比亚迪、NEVS等，其中不乏行业巨头。其中首次参加CES Asia的现代汽车，提出了Connected Mobility、Freedom in Mobility和Clean Mobility三大未来Mobility战略。以“INNOVATION FOR MOBILITY FREEDOM”为理念，现代汽车在此次展会上全面展示了车联网、自动驾驶汽车、氢燃料电池概念车、可穿戴机器人和微移动设备等创新技术。

Mobility战略体现了现代汽车在未来汽车产业的短期和长期的目标。长期来说，作为全球第五大汽车生产商，现代汽车与别的车企一样会致力于清洁能源车型和自动驾驶方向。Freedom in Mobility和Clean Mobility部分就是此方面体现。

不过，尽管现代汽车也展出了氢燃料电池汽车与自动驾驶汽车，但短期而言汽车个性化的车联网需求是现代汽车关注的重点。将重点放在量产化及扩大应用上，因此正在开发即便搭载最少的传感器，也可以安全应对突发状况的技术，从而让更多顾客能够接触到这些高新技术。

不过在智能科技的开发上，现代汽车的战略是通过与各领域拥有强大技术实力的企业进行开放式创新合作，以确保车联网技术优势，除了世界互联网巨头思科（Cisco）公司等全球专业企业之外，现代汽车还正积极推进与包括中国在内的全球ICT企业的合作，百度正是其一。

现代汽车相关人士表示，对智能设备关注较高的年轻消费人群逐渐成为中国主力消费层，而汽车产业也随着车联网的发展，竞争日益激烈，以跟中国最大的互联网企业百度合作为契机，现代汽车努力成为中国车载IT领域的领导者。

此次发布会，现代汽车就展示了与百度的合作成果BAIDU MAPAUTO和DUER OS AUTO。BAIDU MAPAUTO是与百度地图服务相连的通讯型导航，而DUER OS AUTO（度秘）则是对话型语音识别服务。现代汽车计划将此次CES Asia上首次亮相的BAIDU MAPAUTO和DUER OS AUTO最先应用于今年年底上市的新车上，然后再逐渐应用到其它车型上。

另外，现代汽车还在中国贵州省建立了全球首个大数据中心，在中国收集车辆信息和各种数据，并将利用这些数据，开发消费者定制化的车联网服务。此数据中心将在今年下半年开始启用。

随着汽车科技越来越受关注，汽车与科技的跨界全产业链深度结合也是必然的大趋势。可以预见的是，不仅是在过去的几年，将来的很多年汽车这个“物联网”集大成者将会更大程度向科技行业发展。

汽车正在从传统的重工业产品一步步走向科技产品。时任福特CEO的艾伦·穆拉利曾经为CES做过主题发言，他后来与作者说，为CES发言做准备的过程中忽然顿悟，“我们是一家技术企业，不是一家车企。”这句话很生动地阐明了一个趋势，传统车企必定会转型成技术企业，为转型为出行服务供应商奠定基础。