市场概述：看到12月中型SUV的榜单，严格来说是看完这一年来中型SUV市场的整体情况后，笔者不禁感叹道：未来，谁有可能取代Model Y？

理由是在诺大的中型SUV市场之上，特斯拉Model Y一车独大的局面由来已久，且完全看不到被超越、被制衡甚至被追赶的痕迹。无论市场怎么风云激荡，总有些车型稳如泰山，这是特斯拉创造的单一车型的神话，也是中型SUV市场的悲哀。

当然，Model Y的野心绝不只是在中型SUV市场“遥遥领先”，更要冲击全球单一车型的销量冠军。据特斯拉官方消息，Model Y国内全年累计交付达64.6万辆成为销冠；在全球市场，超过丰田卡罗拉（单车型）成为2023年最畅销车型。

虽然追赶头名Model Y无望，但放眼该榜单望去，倒也在月销量2万辆的水平上开始有了战事。从合资的途观L、奥迪Q5L到自主的瑞虎8、唐DM-i，甚至连部分豪华品牌都参与争端，来分食部分销量。

整体上，除了Model Y外，中型SUV相比其它细分市场明显缺失“星味儿”，而作为贡献产销双双突破3000万辆的一份子，它的存在也代表着一定规模的消费需求。未来它最大的看点，依然是谁能成为Model Y的长期对手。