3月26日北京现代第十一代索纳塔在西安正式上市，新车共推6款车型，售价13.98-18.68万。第十一代索纳塔总计完成了多达46项技术与配置的升级，相较于之前公布的15万元的预售价，这次全新第十一代索纳塔把价格进一步的下探，最低配来到了13万，已经跳出了B级车的市场价格区间，再向A级车价格靠拢了，可见今年的车市价格战是何其的惨烈。不但同级的车型在拼价格，甚至跨级别的车型也在下探，车市已经不是昨天的车市了。

B级的坚持

第十一代索纳塔是一台B级车，新车的长宽高为4945/1860/1445mm，轴距为2875mm。采用的是全球ONE MODEL统一设计元素，线条动感凌厉，尾翼的设计是点睛之笔，运动的气息扑面而来。第十一代索纳塔有1.5T和2.0T两种动力可选，同时第十一代索纳塔N Line还引入了同级产品中没有的2.0T+8AT的动力组合，动力系统最大功率达到250马力。相比之前的2.0T版本，动力不但没减反而有所增加，可见第十一代索纳塔诚意满满。如果论价格，肯定是1.5T的版本更受消费者欢迎，也必定是销量的担当。但是如果你是一个性能控，那我劝你还是考虑2.0T的版本比较合适。

必竟一台B级车，要想来点驾驶乐趣，动力是必不可少的部分。有可能你会说，我不怎么喜欢运动，就是平时开开而已，但我确信当你看到第十一代索纳塔的那一刻，你不一定再会说出这样的话。

首先外观方面，第十一代 索纳塔采用了全球ONE MODEL统一设计语言下的星际美学外观设计理念，前脸部分运用了大量硬朗的线条刻画，搭配贯穿式地平线灯组，很容易让人联想到星际战舰的形象。下方大尺寸六边形中网辅以两侧凌厉的风道带来强烈的运动感。侧面则是毫不犹豫地使用了当下最为流行的溜背式车顶设计，结合极具张力的腰线和运动样式的五辐轮毂，营造出极具运动轿跑范儿的造型，尾部的小鸭翼和双边共四出排气强化了整车的运动调性，试问在这样运动且有侵略性的造型面前，你是不是有了飙一下的欲望？

除了运动的外观之外，内饰部分第十一代索纳塔的设计也充满了科技感和未来感。简约的中控台上摩斯密码真皮方向盘搭配旋转式电子怀挡，辅以64色悬浮式氛围灯，很符合当下的电子科技的定义。双12.3英寸曲面屏营造出一整块屏幕的视觉效果，内置的现代ccNC智能网联架构支持OTA升级、数字钥匙、指纹识别、CarPlay和CarLife等功能，为大部分用户带来了便利。将内饰高级感和科技感融合得恰到好处。相比当下新能源新势力的声控，第十一代索纳塔依然保留了一些实体的按键，这对于那些不太喜欢声控的车友来说，是一个好消息，必竟习惯这个东西，一旦养成就很难改变。实体的按健也几乎没有延迟，这一点也是声控操作所比拟不了的。坚持实体按健，没有盲目的跟风，这一点应该给第十一代索纳塔点个赞。

降级而行

车市的价格战在24年会进入到一个高潮。这中间既有不同车型之间的竞争，也有不同品牌之间的竞争，更有新能源新势力的上攻，这一切都让车市的价格战显得眼花缭乱。当第十一代索纳塔发布了价格之后，现场的人都说价格很有力度，作为一台B级车，这个价格应该很有杀伤力，那么让我们返回B级市场去看一下目前B级车的价格都在什么样的一个水平。

今年的3月6日全新第九代凯美瑞正式上市，新车指导价为17.18万-20.68万元。其中，智能电混双擎车型指导价为17.98万-20.68万元，这一价格将主流合资混动中高级轿车推进到了18万元区间。

同时作为B级车更一个代表，一汽大众新一代迈腾也开始进入上市倒计时，在已曝光的工信部申报图中，新车经典的“德系沉稳”吸引了不少潜在客户，足够优秀的产品力，加上美丽的价格，相信会是另一个B级的炸弹。毕竟当下的B级市场早已不同往日。而且3月11日帕萨特也推出了2024款，在老款车型的基础上直降2万元，杀入18万元区间。

可能大家会说以上几款都比第十一代索纳塔贵， 是的论价格它们确实比索纳塔要贵一些，但是在品牌方面他们本身就占有一定优势，再加上进一步的降价，他们的杀伤力也是极其凶狠的。

同时还有另外一股价格势力，那就是新势力。比亚迪汉的价格区间（10款配置，售价16.98万-25.98万）几乎与2.0T版本的第十一代索纳塔高度重合，现在以年轻运动科技美学为代表的第十一代索纳塔除了要与老对手竞争之外还要与新势力们竞争，可见第十一代索纳塔任重而道远。

第十一代索纳塔用39年的时间更新了11代车型，这个速度不可以说不快。甚至放在合资车型中应该是更新比较及时的车型。因为只有更新的更快，你才能紧跟市场的节奏，只有更新的更快，你才能抓住消费者的心智，只有更新的更快，你才能保持对市场的灵敏度。第十一代索纳塔用速度见证了它在中国发展的脉络，也见证了北京现代的辉煌时刻。我们希望随着第十一代索纳塔的上市，北京现代能够重回赛道，在坚持B级车感觉的同时，也能够带领北京现代在这个血腥的2024年能给我们留下一点B级车心中的记忆。