原创 文/曹佳东 时间:2024-04-01 21:31
新能源车市充满焦虑的情绪,有一部分原因是活力不够的大环境,让各大主机厂深刻感受到了接下来推动市场电动化的不易,另一部分原因必然是在于,随着越来越多搅局者的加入,“卷”已经不是一个可以将自己送到市场高位的绝对手段。
面对这个多变的市场,我相信,不会有任何一个新能源品牌活得轻松。
过去的3月,广汽埃安再次交出了一份不错的成绩,单月累计销量达32530辆,环比增长95.1%。根据往月数据,埃安1-2月国内外累计销量为41623辆,加上最新的3月销量,今年累计销量已达74153辆,和同类品牌相比,的确还算不错。
但话说回来,鉴于整个市场发展不再如往日般和谐,现在所取得的一切成绩都不意味着,往后的发展会如预想中精彩。为此,站在埃安的角度,寻求多维发展还是很有必要的。
最近,埃安旗下的高端品牌昊铂将携手NVIDIA,宣布量产L4级自动驾驶汽车,展现尖端科技实力;全系车型闪耀曼谷车展,昊铂HT预售启动,昭示中国豪华力量进军全球的决心。
步入4月,广汽埃安将继续以科技之翼,引领行业变革:即将举办的广汽科技日上,广汽埃安深度聚焦“EV+ICV”颠覆性技术,将发布全新科技战略,重塑电池安全与能量密度新高度,启幕智能出行新时代。
同时,在产品升级方面,埃安将持续通过科技赋能,为埃安全系车型带来OTA升级,提升用户的驾驶体验和情绪价值。即将到来的北京车展上,埃安和昊铂两大品牌都将首发“新物种”产品,在“智能情感”与“AI大模型座舱”上展现领先优势,满足市场多元化需求。
再者,在国际化征程中,广汽埃安将与INDOMOBIL完成签约,正式入驻印尼市场,加速构建“泰国+印尼”双工厂,辐射全球,彰显全球化视野与执行力。
那结合这种种操作,对于埃安来说,3月创下喜人成绩,仅仅是一个新的开始。