新能源车市充满焦虑的情绪，有一部分原因是活力不够的大环境，让各大主机厂深刻感受到了接下来推动市场电动化的不易，另一部分原因必然是在于，随着越来越多搅局者的加入，“卷”已经不是一个可以将自己送到市场高位的绝对手段。

面对这个多变的市场，我相信，不会有任何一个新能源品牌活得轻松。

过去的3月，广汽埃安再次交出了一份不错的成绩，单月累计销量达32530辆，环比增长95.1%。根据往月数据，埃安1-2月国内外累计销量为41623辆，加上最新的3月销量，今年累计销量已达74153辆，和同类品牌相比，的确还算不错。

但话说回来，鉴于整个市场发展不再如往日般和谐，现在所取得的一切成绩都不意味着，往后的发展会如预想中精彩。为此，站在埃安的角度，寻求多维发展还是很有必要的。

最近，埃安旗下的高端品牌昊铂将携手NVIDIA，宣布量产L4级自动驾驶汽车，展现尖端科技实力；全系车型闪耀曼谷车展，昊铂HT预售启动，昭示中国豪华力量进军全球的决心。

步入4月，广汽埃安将继续以科技之翼，引领行业变革：即将举办的广汽科技日上，广汽埃安深度聚焦“EV+ICV”颠覆性技术，将发布全新科技战略，重塑电池安全与能量密度新高度，启幕智能出行新时代。

同时，在产品升级方面，埃安将持续通过科技赋能，为埃安全系车型带来OTA升级，提升用户的驾驶体验和情绪价值。即将到来的北京车展上，埃安和昊铂两大品牌都将首发“新物种”产品，在“智能情感”与“AI大模型座舱”上展现领先优势，满足市场多元化需求。

再者，在国际化征程中，广汽埃安将与INDOMOBIL完成签约，正式入驻印尼市场，加速构建“泰国+印尼”双工厂，辐射全球，彰显全球化视野与执行力。

那结合这种种操作，对于埃安来说，3月创下喜人成绩，仅仅是一个新的开始。