此次北京车展，长安福特新能源用“兵分两路”的方式，全方位展示了长安福特新能源转型的决心和战略部署。

一边，是北京奥林匹克公园庆典广场，长安福特新能源在此举办了大规模的交车活动，500台探险者新车集中交付，500位福特探险者车主集体签约《福探长公约》。

另一边，是北京车展长安福特展台，长安福特新能源汽车科技有限公司副总裁兼营销中心总经理陈晓波接受了《汽车公社》等媒体的采访，就品牌的参展阵容、创新IP“福探长”，以及面对新能源市场的新变化，做了一次深度交流。

与媒体日参加采访的合资品牌高管一样，陈晓波也坦陈了当下的行业变局与严峻挑战。

“目前，我们面临着百年未有之大变局，大家都在不断适应。整个行业每天都发生新的变化，这些变化增加了很多不确定性，这也对我们福特品牌在中国的发展、长安福特新能源当前以及未来的战略制定提出新的挑战。”

陈晓波认为，要从下面几方面破局：

一是，新能源时代，依旧以客户为中心。市场跟着客户的需求而变，判断客户的需求之后，才能为客户提供满足他们需求的产品。

二是，长期主义。

“在121年前，亨利福特先生就明确了要为世界装上轮子，走到今天，这个品牌的成绩也好、技术也好，实力也好，积累下来的品牌拥趸也好，都赋予了这个品牌更多、更完整的长期主义。”

长安福特要做的，是着眼长远，更加高效地来面对市场上客户需求的变化，做相应的一些调整。据了解，长安福特新能源今年实施了对于网络渠道的提升计划和战略，让经销商更多聚焦在核心商圈，更好地服务于客户，拉近与客户之间的距离。

三是，围绕新能源时代做创新。

陈晓波表示，“探长”这个词，是长安福特新能源打造的一个品牌IP，他是探险者和长安福特的第一个字加在一起组成的一个词，探险者+长安福特，第一个字加起来正好是探长。

为什么要打造这个IP ？

“在我们通过客户研究和数据分析发现，福特探险者的用户群体有非常明确和清晰的客户标签，非常具有社会责任感，大家内心当中，希望为别人做一些事情，我们称之为正能量。发现了探险者的客户群体这样的一个标签跟属性，我们就顺势而为，策划了一个探长IP，成立了福探长荣耀营。”

提及当下越演越烈的价格战，陈晓波表态说，价格战其实是回避不了，但长安福特新能源不会主动参与。

“做了这些行为以后，得不到自己想要的结果，反而影响了自己在新产品研发上面投入的资源。”

陈晓波看来，汽车品牌不能只看眼前的产品，而是要通过市场销售实现投资回报，良性发展。

“我们做的事情，就是进一步在能力范围内降本增效，把一些不需要花的钱，一些对于客户来讲没有价值的配置做一些调整，把这部分的利润让给消费者。”

本质上，还是要保证品质。

“福特在这方面的要求是非常高的，我们不会为了参与价格战，去降低品质，这种降本其实是要打引号的。价格战不是我们的选项，所以从这个角度上来讲，我们应该是会走自己的路。”

去年的广州车展，陈晓波也说了同样一句话——

这个市场看着在变化，其实有一点没有变化。没变的就是，只要你的产品没能够满足客户所需要，没有迎合当前市场趋势你就会淘汰，跟你是合资还是自主品牌没有关系。

长安福特新能源，在2023年9月注册成立，2024年1月1日开始正式运行。此次北京车展，是该公司正式运营后参加的第一次大型车展，而关于旗下产品的市场口碑，以及销量反馈，成都车展之时，将更加清晰。