北京车展媒体日当天，林肯中国总裁贾鸣镝博士首次亮相，对林肯之道做了全新的阐释。

发布会后，包括汽车公社在内的媒体跟贾鸣镝博士做了一番交流，对处于防守态势的林肯未来走向，进行了一番探讨。

众所周知，林肯2023年“二次加速”并没有成功，这是原上汽奥迪老总贾鸣镝空降林肯中国后，“双向奔赴”的最大任务。那么，贾鸣镝博士又开出了什么药方呢？

多一项选择

作为原上汽奥迪营销事业总经理的贾鸣镝博士，自从2021年4月18日晚，世博庆典广场的上汽奥迪之夜首次为上汽奥迪站台开始，三年之后最终投向美系豪华品牌林肯。

而对于豪华的理解，虽然加入林肯时间很短，贾鸣镝博士却如数家珍：主流豪华欧系的特点是工匠精神、极致技术、精密做工。而林肯的美式豪华是用户视角的豪华。

他认为，未来林肯的机会是，在以德系豪华为主的市场中，为消费者提供多一项选择。因为，林肯豪华是另一种豪华，“我们会更优雅、更从容地应对内卷市场，包括提供这样的氛围，在繁华尽处寻一抹静谧。”

此外，还有让品牌落地，以产品规划和改进支撑品牌定位，强化“优雅、从容”的体验，打造可持续的传世豪华。林肯始终坚持长期主义的价值营销，寻求健康、可持续的高质量发展。

所以，虽然从2023年开始的价格战愈演愈烈，但林肯拒绝加入价格战，拒绝以价换量。这背后，也是福特全球总部福特不希望参与不健康竞争。当然，福特很坚定地认为中国是重要市场，会继续深耕。

贾博士表示，林肯始终追求高质量销售，不以销量数字论成败。林肯品牌创始人埃德塞尔·福特也说过，“成功无需迎合所有人，但要为钟爱的人所深爱。”对于林肯来说，质量比数量重要，价值比数值更重要。

“找到喜欢我们钟爱我们的人，让他深爱林肯，不要迎合所有人，都不用去99%的人喜欢，是吧？只要0.5%喜欢我们的定位，觉得是合适的就可以了。要让客户深爱林肯品牌。”

林肯目前面对的挑战，一是面临着流通领域的转型，所以，一定要研究新零售。具体来说，既要融合线上线下，融合用户来运营，也要考虑体验和效率的优先，要么提升效率来节约用户的时间，要么在一段时间内给用户最好的体验。

第二就是“四个聚焦”：聚焦品牌定位、聚焦产品价值、聚焦渠道能力、聚焦用户运营。

这四个聚焦，首先是占领用户心智，不是品牌是谁，而是品牌让消费者变成谁；然后，将优势的产品点持续传递给用户，形成普遍的认知；再一个，不管营销模式如何变化，渠道能力仍是重中之重，渠道不仅仅是卖货，更能通过消费者传递品牌价值，每一个渠道中的角色都代表品牌。

最后一点也很重要，要与消费者达成深度的信赖，因为成交行为只是信赖的一种变现方式，林肯要通过这种信赖，让用户传递出品牌所代表的生活方式和价值观。

实际上，目前林肯之道也在持续升级，强化数字化触点，并且提升服务触点性能，打造更快速、更深入的服务体验。同时，在坚持高质量服务体验下，会进一步实现林肯轻量化标准，重点提升软实力，真正落在尊贵服务体验上。

贾博士还表示，要解决经销商触点覆盖平衡问题，并灵活布局。在不同等级城市以及商超做铺设，不同网络形态做灵活布局，分城市分级别，分用户消费习惯铺设渠道。此外，降低经销商固定费用，增加销售机会。

渠道轻量化后，林肯会有所改变，要拒绝进入因投入大导致价格高、用户购买少的死循环，要通过轻量化从循环中跳脱出来。

优雅和从容

这次，很多媒体老师在现场体验到了四大客厅的优雅从容，也不禁要问，为什么林肯会这么做？

贾博士表示，他认为，车展是鉴赏，不是赶集。林肯展台这么布置，是希望让大家变得从容，可以静下心。再比如，用户来林肯体验中心，也是体验尊贵服务，而不是砍价或者仓促做购买决定。

核心在于，林肯要打造的是情绪价值，让用户体验价值观为先。而林肯下一代产品，后续重点会集中在产品设计、产品研发、产品定义上，以支撑这个定位，让用户感知优雅和从容。

而外界的疑问是，不同年龄、不同职业、甚至不同性格的用户对豪华的理解都不同，林肯需要寻找一个价值观共鸣的契合，更需要一个载体。

对此，贾博士表示，“让品牌有人设”，让林肯变成优雅从容的代名词。因为，林肯一直是这样一个有着独特个性的品牌，自诞生之日起，就以自信从容，个性化、仪式感而被世人所熟知。

从定位来说，林肯一直在坚持优雅，拥有很多独特细致的设计，包括主动降噪。比如，静音是最早美系豪华的特点，更多考虑乘车的舒适状态，这与欧系豪华产品理念不同。

林肯的优雅不仅是行驶的艺术，也是生活的姿态；是自然流露的优雅与风度，也是对细节的尊重和品味的展示，更是与用户在精神上的共鸣。经过百年的传承与积淀，如今更有传世豪华的迭代。按照林肯的说法，林肯为每个时代重新定义、创造豪华的新面貌。

而我的问题是，说优雅从容和0.5%的用户，但是现在时代发展之下，很多品牌都往年轻化方向发展，潜在用户肯定是要变化的。林肯目前的这批用户是比较相对固定的，那下一批的用户，有没有考虑过在哪里呢？

贾博士表示，首先，车型不同，用户也不同，优雅从容的体现也不同。其次，林肯会以不同产品对应找到每一个人生阶段优雅从容的人。而且，不同人生阶段对优雅从容的理解不同，可以在每个阶段找到符合的林肯车。而最终，让用户购买林肯的理由肯定是“优雅从容”。

只是，目前豪华市场同质化严重，林肯的差异化怎么打？以及，对于中国汽车市场的豪华品牌来说，目前最大的风险就在于，如何面对新能源？面对如此內卷的市场，如何转型，这是对于BBA都头疼的问题。

“对大多数人来说，成功依靠的是对风险的察觉、评估和控制。在这三件事中，察觉危机通常是最重要也是最难做到的。”

这是著名的国际象棋大师卡斯帕罗夫的《棋与人生》中的一句话，他还特别提出对于风险，要对大多数细节变化保持警觉。而林肯目前的困境就在于似乎无法察觉风险。

这也是贾鸣镝“双向奔赴”到林肯中国的意义，相比BBA的电动化转型，林肯还停留在燃油车的舒适区內，虽然“不用桩”的混动能带来一点增量，但是，在一个极度“卷”的市场中，只能采取守势甚至失势，会是非常被动的。

如何将林肯中国拉出燃油的舒适区？贾博士表示，目前一些新的想法会在2026年的新产品上实现。林肯首先要有定力，不盲目跟风，把品牌和产品做实。

他还说道，电混的竞争对手应该是燃油车（此前一直对标纯电车型），用电混应对油车，主打更省油、更省心。电混也更适合美国和中国市场，因为解决了油耗和续航问题。但购买林肯的理由应该是优雅从容，电混只是弥补林肯的短板。

那么，林肯会不会像捷豹路虎那样，走定制和“圈层”的玩法呢？

对此，贾博士表示，定制化和圈层的打法林肯已经在准备，但会结合品牌定位说清楚，找准用户优雅从容的生活状态。而且，林肯定制化会有不同方向，从材质、配置、座舱等方面让用户更优雅从容，品牌和产品相呼应。此外，林肯用户对圈层活动要求不相同，会进一步研究用户喜好，会有很多方向。

“独木难成林，一花不为春。”接下来，贾博士决心和林肯团队一条心，一起努力，将最美式的豪华带给中国用户。