文章开篇，首先分享一组数据。

据乘联会公布的终端成绩单显示，4月纯电动乘用车批发销量达到46.2万辆，同比增长5.7%，环比下降8.8%；4月真插混乘用车批发销量达到25.5万辆，同比增长103%，环比增长10%；4月增程式乘用车批发销量达到6.9万辆，同比增长64%，环比下降10%。

而4月新能源乘用车批发销量结构中，纯电动占比59%、真插混占比32%、增程式占比9%。反观去年同期，纯电动占比72%、真插混占比21%、增程式占比7%。

显然，趋势明晃晃的摆在那里。

或许是更符合大多数人的用车场景，亦或是没有续航里程的焦虑，真插混与增程式乘用车还在不断崛起。

毫无疑问，份额的变化，也反映出消费者认知与需求的变化。可以预见的是，接下来很长一段时间，中国新能源市场将会多条技术路线的齐头并进。

反正在我心中，只有多维度进行布局的品牌，才能成长为真正意义上的“巨头”。而在这其中，接下来将要引出的主角一定是不能忽略的存在——理想汽车。

实际上，纵观这家新势力造车今年以来的心路历程，绝对算不上一帆风顺。无论承认与否，MEGA所遭遇的“滑铁卢”，以及大环境的骤变，都让其之前喊出“80万辆”销量目标化为了泡影。

好在，值得庆幸的是，即便遭遇扑面而来的压力与挑战，理想抵御风险的能力依旧不容小觑。

更具象来说，随着理想L6的正式推出，以及2024款理想L7、L8、L9的持续输出，这家新势力造车的“基本盘”依旧算得上稳定。

作为论据，4月克服重重困难，共交付新车25,787辆，亦是最有力的证明。

也恰恰基于这样的背景，同样就在4月，笔者曾有幸试驾体验了2024款理想L7 Ultra一周时间，给我留下了较为深刻的印象。

如果要用一句话总结，那便是：“焕新比想象中更大。”

外观层面，那道“无断点”的星环大灯点亮后，便是其前脸部分辨识度的最佳保证，下方大灯与雾灯的位置也不突兀。

从正面看过去，2024款理想L7 Ultra的视觉效果十分敦实与极具力量感。并且非常庆幸的是，完全看不到任何借鉴的痕迹。

顺势，来到车身侧面，线条方面基本以横平竖直为主，较为的简约与大气，搭配上21寸的选装轮毂，视觉上营造的较为协调。另外，由于使用了隐藏式的门把手，整体感也营造的较为出色。

车尾则是2024款理想L7 Ultra相比老款调整比较大的地方。

首先，自带宽体的视觉效果，加之胎宽足够到位，显得整车下盘很稳。“无断点”的贯穿尾灯与车头的星环大灯，同样形成了很好的呼应，进一步增加辨识度。

而最最重要的一点在于，之前总是被吐槽的“牌照框”位置，终于被平移到了尾门中间，显得愈发协调。

很负责任的说，如今的2024款理想L7 Ultra，就是整个理想L系列的“颜值担当”。

至于接下来的篇幅，则想聊聊这款产品的内饰部分。在我看来，它已然将“创造移动的家”这句标语，牢牢印刻在了每一处细节上。

由于本次试驾车选择了白与黑的配色方案，所以第一眼的视觉感受便是足够的明亮与温馨。用料方面，前排基本上手、肘能够触碰到的地方，2024款理想L7 Ultra都使用了皮质包裹，进一步提升整车的豪华感。

无论扶手箱的大小，中控T字区下方、门板上的储存空间，还是杯架、无线充电板的位置，包括后备箱，都非常的合理、顺手与实用。

全车座椅从海绵的支撑度、亲肤的触感，到对于头部、背部、腰部、腿部的承托，也都算得上到位。

并且2024款理想L7 Ultra全车还升级了声效极佳的铂金音响，扬声器数量多达21个除了音质提升，铂金音响带来的可玩性也更多了。通过车内音响设置，你可以通过大师音效功能，体验更多模拟场景下的音乐。

与此同时，2024款理想L7 Ultra同样拥有了车载冰箱，并且是冷暖双用。还全系升级了SPA级十点座椅按摩，舒适度有明显提升。

而最值得关注的升级之处，当属2024款理想L7 Ultra的纯电续航里程。据理想官方统计，理想L系列用户2023年纯电行驶里程占比达65%。

所以，为了积极响应大家的诉求，2024款理想L7 Ultra的电池容量提升至52.3kWh，WLTC工况纯电续航里程可达240km，综合续航里程也提升至1185km。

车机芯片则升级为高通骁龙8295P，无论是前排双联屏还是后排娱乐屏的处理速度都更快了。

智驾方面，在2颗英伟达Orin-X芯片、激光雷达、多个高清摄像头加持下，2024款理想L7 Ultra版的智驾辅助系统升级至AD MAX 3.0，能够支持全场景导航辅助驾驶NOA。

至于开起来的动态行驶感受，无论动力储备、行驶平顺性、转向手感、制动脚感、底盘质感，调校得都非常符合其“奶爸车”的定位。

加上2024款理想L7 Ultra拥有空气悬架，匹配上理想不断成长的“魔毯”系统，可以将不必要的路感全部过滤，整车的NVH表现也算得上出色。

“无论外界对于它有着怎样的质疑，反正在我心里它就是一辆好车，各个维度的表现都足够均衡，真的特别适合中国家庭。”

绝不是杜撰，上述一段话真真切切来自于我身边的友人，试驾过2024款理想L7 Ultra版所给出的反馈。

无可厚非，这家新势力造车长久以来坚持做最正确的事情，很大一部分就是想尽办法迎合潜客的喜爱。

写到这里，文章渐渐临近尾声，还想说的是：“苦难只会让强者愈发坚韧，今年的理想虽然不会一帆风顺，但相信熬过了这段波动，终将会迎来一个更恐怖的自己。”

毕竟，2024款理想L7 Ultra就没有让人失望。