北京时间8月30日，又一年成都车展如期而至。

由此望向身处9号比亚迪专馆的腾势展台，最新入场的腾势Z9GT与腾势Z9，无疑占据了大多人的关注。

不过，仔细观察不难发现，位于展台最前排稳居C位的，依旧是该品牌绝对的中流砥柱，一辆白色车漆、质感十足的腾势D9。

实际上，截至成都车展开幕当天，腾势累计用户数量已突破25万，成为中国众多主流家庭、时代精英的豪华座驾首选，包括国民演员、实力派企业家、著名主持人、知名音乐人、奥运冠军、世界跳水冠军等各领域杰出人物都加入到了腾势大家庭。

而腾势D9同样迎来了上市两周年，以宜商宜家的全能实力，连续两年稳居MPV全市场销量第一，目前销量突破20万，是最快达成20万销量的新能源豪华MPV，持续引领MPV豪华市场格局。

尤其是用明晃晃的成绩单，彻底掀翻了别克GL8的“霸主地位”。

更为值得分享的是，目前腾势全球化进程持续加速。腾势D9的右舵版同样扮演着领军者的角色，亚洲多地已经开售。

那么，肯定会有读者要问，今天文章的主角为何会受到如此热烈追捧？至于答案，非常简单。

根本原因，还是由于拥有电动化的加持，腾势D9真正实现了配置更高、动力更好、能耗更优、智能化更成熟等关键维度的超越。

与此同时，推出DM-i与EV两种车型版本，也为潜在客户带来了更为丰富的选择，加上一份非常合理且诚意满满的定价。

具体而言，以腾势D9 DM-i车型为例，在DM-i超级混动技术加持之下，可油亦可电。反观燃油MPV，尤其对于家庭用户来说，用车成本相差巨大。

此外，DM-i车型天生具有平顺无顿挫、静谧无噪音等优势，这些都是燃油MPV难以企及的。而在舒适性及智能化方面，新能源MPV对燃油MPV同样是降维打击。

诸如七屏互联、全场景智能语音、座椅按摩等智能豪华配置，腾势D9一应俱全，无论是商务接待场景，还是家庭出行场景，皆可稳稳拿捏。

不仅如此，腾势D9还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，可根据路况智能调节底盘软硬，兼顾操控性与舒适性。

另外，静态层面，腾势D9无论外观造型，还是内饰语言，包括细节处理、整体用料，都完完全全长在了目标客户群的审美上，几乎让人挑不出什么毛病。

相比某些因为过于“前卫”而翻车的同级别竞品，腾势D9证明了“稳稳当当”才是卖好豪华MPV的最优解。

至此，文章渐渐临近尾声，最后再次想说的是：“如果你计划前往成都车展，那么位于9号馆的腾势展台，绝对是不容错过的一站。”

而稳居第一排C位的选手，一定要去好好把玩一番，感受一下“中国车市MPV销冠”的魅力。