纯电轿车先是在532市场（5米车长、3米轴距、20万元级价位）卷，但是除了小米和特斯拉以及比亚迪能够有话语权之外，之前上市的很多532产品，都哑火或者未及预期。

其实，中国消费者还是更喜欢SUV一些，否则为什么特斯拉Model Y为什么那么强悍，而成为不少市场销量第一的新能源产品呢？这也证明，20万元级的纯电家用SUV市场，还有很大的市场空间，至少在与Model Y的竞争中，多少可以分食一点销量。

最近，极氪就推出了一款全新家用豪华SUV车型极氪7X，而且这款车比极氪MIX出现得晚，反而比MIX更快上市，这也说明极氪对这款车，无论是销量还是市场竞争局面，都充满了更高的期待。

不久前，公社去实拍了极氪7X，这款车也在成都车展上进行了首发亮相，一些产品力表现已经明了，用一句话来总结：这款车产品力很强大，如果定价合适，一定会成为极氪又一款如极氪001般影响力的车型。

从设计上看，7X的设计语言沿用了极氪007的风格，智慧前灯幕非常有辨识度。不一样的是，这次的7X的智慧灯幕较007做了升级，达到了93英寸，透光孔位变大了，而且1831 颗高功率 LED 灯珠都可以独立发光，拥有自带12种打招呼灯语，还有多种趣味场景灯语，支持灯语自定义，可玩性比较高。

其实这套灯语系统出现在007上时，很多人不习惯，觉得有点突兀，不过经过一代车型的曝光和露出，加上上车SUV之后，比例更下协调，可能外界的接受度更高了。

从正前方看，极氪将环视摄像头和超声波雷达都隐藏在了黑色的下保险杠上，这样前脸的完整度和一致性相当不错。车漆有极昼白、极夜黑、星暮灰、曙光棕、涧石蓝、森野绿、云霞橙7种选择，另外该车搭载了激光雷达，浩瀚智驾系统不会缺席。

从侧面看，7X属于经典豪华SUV廓形，车长4825mm，轴距2925mm，有点悬浮车顶造型，没有遛背，可以充分保证车内第二排空间。车身腰线很流畅，细节到位，车顶和车身撞色设计，刹车卡钳用橙色点缀，颜值相当不错。无框电动外后视镜、隐藏式水切，也保证了车身侧面的优雅程度。

可能有人奇怪，借款7X既有隐藏式门把手，也有极氪007上B柱和C柱按键式的开门方式，这难道不是多此一举？但是从工程和安全的角度考虑，按键式和电动门搭配非常优雅且完美，但是若是遇上碰撞，那自动弹开的隐藏式门把手却能够直接打开车门，可以说在安全和功能性方面，作了一道双保险。

尾部和前脸设计相呼应，不过贯穿式尾灯被中间的智驾摄像头和后备箱开启按钮打断了。不过这也恰巧不会出现贯穿式尾灯烂大街的局面。而007尾灯水波纹的反射面并未搭载在极氪7X上，整体尾部的造型，后备箱开口设计都还不错。

打开后备箱，从功能按钮上可以看到，该车配置了空悬，可实现一键升高或降低后备箱的高度。而后排座椅也可以实现电动折叠，在这个级别的车型上确实比较少见，看上去也更高级、更豪华。值得一提的是，后备箱还有220V最高功率2000W的插头，对需要用电的外接场景非常友好，不需要用放电枪从充电口取电了，也为用户省去了买放电枪的钱。

后备箱左右各有一个音响的低音炮，配合全车21扬自研音响，效果毋庸置疑。后备箱的下沉空间和后备箱隔板的可折叠式设计，确实比较用心，相对于绝大多数后备箱隔板，一整块的设计，一旦用户的后备箱放了一两个箱子，就会阻碍下沉空间的开启和使用。

再来看看座舱，整体风格和极氪007的造型类似，但也有一些亮点的地方，比如屏幕下方保留了高频使用的物理按钮，将驾驶模式，后备箱按钮、音量调节和播放按钮、手套箱和自定义按钮集成在一起，让车控更加安全和便捷。

中控大屏和半圆式液晶仪表，是对极氪设计的延续和传承。氛围灯则比较有意思，沿袭了007后尾灯部位波光粼粼的反射结构，看上去的效果不错。不过氛围灯整体的质感不够精致、高级，材质不够通透，还有优化的空间。

前排储物方面，门把手上有带盖板的储物盒，可以放下两部手机或者香烟等，对收纳比较友好。手机无线充电做了两个，方便主副驾同时充电。手套箱做得比较深，取消了物理锁止机构，改成了电控方式，增加了储存容积，放下一台14寸的电脑也不是问题。

中控扶手下部掏空的空间也还不错，可以放日常的手提包或者平底鞋等。隐藏式杯架之前在领克08上见过，也算是大吉利研发协作的一个呈现。

扶手处的储物格可以双向开启，方便主副驾不同的位置取放物品。值得一提的是，这个扶手箱可以取下来替换成车载冰箱，这个巧思相当不错。

另外前排头顶的照明灯，也是双色无极调节的环状灯，有点内饰家里的吸顶灯风格，从小细节上尽量往家用方面靠。

前排座椅自然是非常满配的，座椅打孔有大有小，被称之为千鸟格设计，座椅不仅有加热通风按摩，还有55mm的电动腿托延展设计，方便不同身高的乘客都能找到一个更加舒适的坐姿。

第二排的设计就更花心思了。首先是开门角度就达到了90°，比一般的SUV开合都要大，目的就是方便家庭用车的上下车便捷度。

二排座椅以MPV的设计思路打造，营造更加极致的二排空间。二排座椅还可以支持电动滑轨，腿部空间不仅多变，且大。再加上座椅可以前移，实现134°的后躺，配合二排右边位的腿托，乘坐更为舒展。当然也有不带电动滑轨的版本，但这样的版本可以得到一个10.8L的后座下储物空间。

坐在二排还可以看到的配置是，副驾座椅背后的电动折叠小桌板和屏幕，屏幕的角度可以自适应调节，放在座椅背后的可折叠和可隐藏的屏幕相较于直接挂在座椅上的屏幕而言，不用的时候也可以收起来，非常整洁。

当然座椅后的屏幕还有一个好处是解放了天花板的空间，全景大天幕玻璃让极氪7X的整个头部视野和空间更加到位，再加上电动遮阳帘的出现，防晒效果拉满。

二排中央扶手还搭载了6寸的屏幕，无论是调节座椅功能、还是天幕以及氛围灯，都可以随心所欲，值得一提的是，后排座椅也是加热通风按摩满配的存在，将舒适拉倒极致。扶手盖板下有小件物品储物空间，还有手机充电接口，日常使用较为便捷。

另外后排B柱上也搭载了一只摄像头，不仅可以实现一些动能的自动化，当然也可在乘车过程中进行一个照片的拍摄，或者说照看后排宝宝等。车窗侧还有百万豪车同款的无边框车门电动遮阳帘，这对防晒隔热和私密空间比较友好。

在储物空间方面，此次7X也带来了62L的电控前备箱，支持屏幕、钥匙、手机解锁，收放自由。

还有智能化方面，虽然静态的时候没有做开放，但以极氪在智能化方面的能力，以及8295芯片和极氪AI OS的加持，这一块方面的能力不会差，包括二排摄像头的作用，其实不仅是为了监控后方，还有一些AI识别调节的功能，让日常用车更加便捷。

无疑极氪7X的对标产品就是特斯拉Model Y，价格区间和竞品差不多，但是从产品力层面看确实比Model Y高出一个级别，至于最终消费者买不买账，就要看最终的上市价格以及届时市场竞争环境如何了。