原创 文/汽车公社 时间:2024-09-27 22:41
第一眼见到灵悉L,他的外观绝对属于”打眼“且有记忆点范畴。
正脸与机盖上展开的十字形灯带,很容易让人联想到欧洲中世纪的盔甲或者是日系机甲动漫中的一些经典元素。车尾的造型相较车头,明显更为个性、出挑一点。内收的尖锐C字造型尾灯与三角形示宽灯区域依旧带有机甲动漫的风格,辨识度突出。而尾箱上方楔形的刹车灯也延续了C字的造型,与车尾的小尾翼共同营造出阶梯感的层次美,细节感拉满。灵悉L在外观上的大开大合与细节营造,全都是为年轻化、个性化服务的,核心目标就是向消费者传递灵悉L打造年轻潮品的态度。
车内座舱部分,灵悉L继承了东风本田打造家用轿车的市场经验。从空间利用率、到功能设置再到乘坐体验,全面为“年轻人的家用轿车”需求靠拢。贯穿前舱的五连屏是对电动化时代的基本尊重;实体按键与内透式空调触摸按键的保留,是对本田人机交互便利感的传承;后排座椅的开扬空间感和后排中央折叠式置物板,则是对本田“MM理念”的升级与致敬。车内的一切设计依旧是为乘员使用的便利度与舒适度服务的。
本次试驾中,最具颠覆性的功能点,就是电子后视镜的配置。电子后视镜,对于大多数车迷而言,还是那个经常出现在“设计原型概念车”上的一个炫技配置,但这次在东风本田灵悉L上,它已经成为一个可以量产、使用体验人性化且商品化成本可以接受的一个科技化配置了。通过实际试驾体验,可以得出结论,灵悉L 的电子后视镜是目前市场上体验最人性化,使用成本最低的方案之一;对于喜欢体验更强科技感的用户而言,是一个必选装备。
动态的驾驶体验方面,结论很明显——这依旧是一台本田的四轮产品。拥有的良好的操控体感、叠加上纯电的物理特性,灵悉L是一台灵巧、顺手的纯电动轿车。
纯电轿车、有良好的超控感,这两点叠加在东风本田的产品上,表现出来的特质就是转向手感依旧线性、清晰、灵敏;同时对电动车上常见的加减速时的异常晃动感抑制的比较良好。
语音交互方面,智能语音助手“小悉”上线,语音控制与交互功能简洁、易用,也属于同级产品中实用、好用的水平。智驾方面,灵悉L配备的L2级辅助驾驶,具备全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警和抑制等功能,在高速路况和城区通畅路况下有效降低长途驾驶的疲劳感。整个辅助驾驶的操作逻辑依旧符合本田实用、易上手的特性。
综合一天的试驾体验而言,灵悉L是一台上手没有额外门槛的纯电轿车,所有的功能和体验都为人的便利与舒适服务。驾乘感受上,灵悉L保留了本田四轮产品纯正的驾驶乐趣。对于需要一台能彰显个性的家用车年轻群体而言,灵悉L是不错的选择。