原创 文/康琴 时间:2024-10-25 11:07
市场概述:6款,这是奇瑞汽车在9月中型SUV销量TOP30中的车型数量,它们的销量之和达到4.6万辆。
其中,奇瑞瑞虎8和捷途X70分别为1.5万辆和1.1万辆,二者均在十强之列。不仅是传统燃油车,奇瑞风云T9这款5月底才上市的新能源车也排在第14名。
说实话,这有些颠覆我对奇瑞汽车的认知——海外热销,但国内能见度低。相信,这也是不少人对奇瑞的印象。
为此,简单整理了一下今年乘联会统计口径中奇瑞汽车的批发、零售和出口数据,才发现今年它的情况已经发生了不小的转变。
数据显示,在2023年零售在批发销量中的占比收窄至45.5%之后,今年奇瑞汽车国内零售销量的比重明显增加,特别是6月至9月均超过50%,从而使得前9个月零售的累计占比已回升至49.4%。值得注意的是,这一变化是建立在奇瑞的批发、零售和出口销量继续保持大幅增长的前提下,而且其中国内零售的增幅是三者中最大的。
视线回到9月的中型SUV市场,除了奇瑞,当然也有许多其他车型表现非常不错。
比如,在部分车型5年0息活动的刺激下,9月Model Y收获了今年内的最好成绩,同时也是同期的新高;继8月达到1.5万辆之后,9月宋L DM-i跨过2万辆的门槛;更名后的深蓝S07,亦刷新老款上市以来的单月纪录为1.2万辆;9月下旬才开始上市和交付的极氪7X,也售出了近5,000辆。