现在的自主品牌和以前一样拼，都企图用最多的配置和最低的价格在浩瀚的市场中拥有那么一点话语权。不过今时不同往日，如果只是简单的配置堆砌，显然已经不能满足当下消费者的需求，而消费者也早已告别了只单纯的关注性价比的时代了。

5月8日，长安汽车就把自己最为重要的走量车型新CS75拉到了云南香格里拉，除了让这款车型能够充分在高原上凸显其性能之外，香格里拉对于长安汽车来说也有另外一层深意。

在去年12月份，长安汽车正式推出了发力新能源领域的“香格里拉”计划，同时也是基于人、车、产业链和大自然问题的深度思考。其中这项计划的实施包括了“千亿行动”、“万人研发”、“伙伴计划”、“极致体验”这四大战略行动。而“香格里拉计划”也是长安汽车为实现“第三次创业”的一个良好开端。

所以在今年北京车展期间，以9.98~15.98万元价格正式上市的新CS75也成为此次车展期间长安汽车在践行“第三次创业”上的亮点之一。当然，目前市面上有着强劲产品力的车型也十分之多，那为什么长安就有底气说自己的新CS75实力不同一般呢？

由于此次试驾道路，分别安排了城市道路、环城公路、环湖路、越野道路等多元化的驾驶路段，所以也全方位考验着长安新CS75的驾驶性能。

源于长安美国底特律研发中心打造的底盘，不论是蜿蜒曲折的柏油路，还是颠簸起伏的坑洼路，都表现出了出色的稳定性和舒适性。相比前作，新CS75采用了天纳克MTV-CL减震器阀系并且新增后稳定杆，同时创新设计横向稳定杆及后螺旋弹簧结构，再加上长安汽车的调校技术，让长安新CS75面对各种复杂路面时应对自如。

在城市道路及公路路况下，新CS75也体现了澎湃动力输出，其越级首发搭载的长安自主研发的中国芯——全新蓝鲸280T直喷增压发动机，最大功率131KW，最大扭矩265N·m，在1450rpm即可达到265N·m的峰值扭矩，匹配爱信第三代6AT手自一体变速器，可实现怠速启停、更低转速的锁止功能，换挡快速平稳。

如果说在驾驶性能方面的优势还不足以应对激烈的市场竞争，那么新CS75的焕新设计则有望让注重颜值的新时代消费者们一眼就能有动心的感受。

新CS75也将硬朗时尚大嘴前脸、前后全LED灯组以及极具力量感的19寸轮毂等全新元素融为一体。

在车内，包括四幅平底方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏、一体式钢琴触摸面板等元素都彰显了长安对于新CS75的豪华驾舱设计。在细节之处也体现了新CS75的诚意，包括仪表板、中控箱、前后门等处配备7处氛围灯；整车内饰采用皮质包裹，仪表板及门内饰板以软皮包覆，座椅采取触感细腻的超纤皮革包裹，并运用单双缝线交替，兼顾柔软度、密实度和弹性，触感细腻；10.25寸中控屏7.2°倾斜于驾驶席，有效降低光源干扰等。

此前长安汽车造型设计院常务副院长陈政在与《汽车公社》作者的交流中就有谈到，“行业中把中期改款的车型能够有如此大的改变的屈指可数，这显出了长安汽车的诚意，并且出发点也是基于客户本身。我们把最新的高端配置都运用在我们新的C75上面，特别是增加了智能交互和智能主动的和被动的配置。”

所以在“智能化”方面，APA4.0代客泊车系统更表现了新CS75的智慧本色。例如无论驾驶者身在车内车外，只需点击自动泊车按钮，即可自动搜索停车位，无需手动操作，汽车即可自动完成前进、后退，转动方向盘等操作，实现一键停车。

另外，ACC全速自适应巡航系统也在本次试驾公路路况下展现了其智慧表现，创新区别在于实现了语音控制车速功能，只需说一声“小安，你好”并报上车速，即可完成限速设置。 同时，原车行车记录系统拥有主动触发记录和自动紧急记录两种模式，在收到防盗或碰撞信号时触发紧急记录功能，可记录前后15s的视频，为事故留存证据。更有PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统等七大智能安全系统。让新CS75在安全性以及便捷性上所体现的可能性为今后消费者选择增加更多唯一性。

当然，新CS75也有着压力和挑战，毕竟当越来越多的“后来者”纷纷涌入紧凑型SUV市场后，无论是CS75、哈弗H6还是吉利博越、传祺GS4、荣威RX5们都不敢掉以轻心。

不过从CS75车型开始面对紧凑型SUV市场的洗礼，到今天已经过去了整整六年，在这六年中，CS75凭借超强的产品力在该细分市场上已收获了属于自己的一席之地，更是收获了累计销量超过70万辆的辉煌战绩。随着新CS75的上市，想必也将如六年前一样，再一次重塑紧凑型SUV市场的竞争格局。