2018年5月14日，宝马正式获得由上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组（由上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委三个部门联合组成）颁发的上海市智能网联自动驾驶测试牌照。

此前，百度、上汽、蔚来、腾讯等互联网公司相继获得了各地的智能网联自动驾驶测试牌照。另外，例如长安等中国品牌也在美国获得了自动驾驶路测牌照。所以宝马此次也成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。据了解，在获得牌照授权后，宝马会在上海推进面向L4级的自动驾驶路试，当然这也标志着宝马面向科技公司转型的过程中取得了重要的进展。

据悉，未来宝马集团的自动驾驶车辆的主要实验场地集中在上海国际汽车城内的博园路与北安德路，总长度约为5.6公里。宝马7系作为执行路试的最新原型测试车辆，已经针对中国路况进行了升级改造。宝马将于本月内投放使用两辆测试车辆，并于年底之前陆续增致七辆。

截至目前，宝马在中国已累计完成了接近30,000公里的路试（由车内安全驾驶员实时监控的封闭道路及指定的公共道路），以及200,000公里的计算机模拟测试，这为即将展开的实际路试做好了充分准备。

宝马（中国）服务有限公司高级副总裁邵儒廷博士表示：“宝马集团一直遵循‘在中国、为中国’的研发策略，通过在北京、上海、沈阳三地的研发布局，已经形成了完整的、以客户为导向的和面向未来的研发体系与能力。非常荣幸宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商，并将以最高的安全标准，严谨地推进自动驾驶的本地化研发，为实现更安全、更高效、更便捷的交通环境而努力。”

宝马位于上海的自动驾驶研发团队有超过60位该领域的专家。未来，在获得牌照授权后，研发团队将基于实际交通的系统反馈，收集丰富的实际路测数据，用于模拟研发、后期处理以及机器学习，并推进面向L4级完全自动驾驶的路试。

在自动驾驶领域，宝马已拥有超过10年的研发经验，累计了大量突破性关键技术。2016年，宝马集团与英特尔以及Mobileye建立起行业第一个开放式的自动驾驶研发平台。截至2017年下半年，宝马在全球共投入40辆自动驾驶测试车辆。在2018年世界移动通信大会上，宝马集团还进行了第5级自动驾驶车辆的演示。

在今年的4月11日，位于德国慕尼黑下施莱斯海姆（Unterschleißheim）的宝马集团自动驾驶研发中心正式启用，其涵盖从软件开发到道路测试各个领域，从而为最终实现面向完全自动驾驶L5级提供全方位支持。计划于2021年上市的BMW iNEXT，将实现第3级到第5级自动驾驶的安全技术要求。

2016年起，宝马集团已经在全球范围内实施“第一战略”，落实“A.C.E.S.”（自动化、互联化、电动化、共享/服务化）四个方面的布局，为客户创造激动人心的解决方案和创新的出行体验，加速向科技公司转型。其中，宝马认为自动驾驶是重要的组成部分，将革命性地改变未来个人移动出行的方式，大幅度提升公共交通的安全性和便利性。