在2016亚洲消费电子展（简称CES）上，JOY从一面镜子中看到了2050年的某个清晨7点钟的自己。起床后的JOY通过一面配备智能显示屏的镜子了解今天一天的出行计划和路线，显示屏准确的提供了路线所适合的车型以及工作规划，在JOY出门前十分钟，车辆已经停靠在门前处于“静候”状态了。

而这面智能显示屏的镜子正是由宝马汽车所打造的，通过其所搭建的开放式移动云与物联网（Internet of Things）相连。据悉，这面“出行魔镜”能为用户提供个人交通出行计划、车辆和智能家居系统的接口。其所显示的内容也还可以输出到其它与开放式移动云连接的终端设备。

如今，“智能化汽车”一词已经不在是像前些年各大厂家仅通过广告片呈现的缥缈的“科幻大片”，在本届CES展上，宝马、沃尔沃、奔驰等汽车厂家都将已逐渐成熟的“智能化”搬上了舞台。

但就像宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远在其讲话中提到的一样，“我们的竞争对手也在逐渐增多，其中不乏那些有着深厚互联网背景的企业。”当前，汽车行业正在经历着划时代的变化。自动驾驶技术的上路指日可待，而出生于互联网时代的“90后”也正在逐渐成为主流消费者，这些都影响着汽车行业的发展。

所以首次在亚洲亮相的BMW i未来互联概念车就通过高度自动驾驶技术和互联互通对未来个人交通出行的趋势的电动化、智能互联和自动驾驶进行了新的诠释。除了传统的车辆信息外，BMW i未来互联概念车还实现了数据从智能终端如手机、“出行魔镜”到车内显示器的时时同步。目前，宝马已经在量产车型上推出了半自动驾驶技术。

“过去，我们给用户提供的产品主要是以硬件，也就是汽车为主要内容，而在接下来的数年里，我们将逐步转变成，为用户提供包括软件和服务在内的更广泛的新的价值体系，”康思远在本次CES宝马主题演讲中阐释到。

作为汽车行业可持续发展的领导者，宝马汽车认为新时代的交通出行既是智能互联的，同时也是绿色环保的。在本届CES上，宝马还展出BMW i品牌力作BMW i8、纯电动BMW i3，以及BMW X5 xDrive40e、BMW 740Le、BMW 530Le等插电式混合动力车型。目前宝马也推出了4款新能源汽车车型，到2016年底将推出共计6款新能源汽车车型。

宝马虽然对外界表示，“预测未来不如创造未来。”但在下一个100年里宝马将面对更为错综复杂的市场环境，宝马的科技创新和技术进步该怎样落实在未来交通出行中，还需要其一步一步落实下去。