8月31日，第二十一届成都国际汽车展览会于成都世纪城新国际会展中心隆重举行，汉腾汽车携旗下新能源车型汉腾X7 PHEV、汉腾X5 EV、汉腾纯电动轿车以及传统动力车型汉腾X5、汉腾X7S震撼亮相，其中汉腾X7 PHEV作为汉腾汽车新能源车系的重磅车型正式在四川区域上市。汉腾X7 PHEV此次共发布3款车型，官方指导价为22.98万-24.98万，综合补贴后售价：18.78万-20.78万，并可享免购置税，成都市区免限行及前两小时免停车费政策。

作为汉腾汽车“蓝E计划”新能源战略的首款新能源车型，在竞争激烈的插电混动SUV市场，汉腾X7 PHEV的特色与竞争优势何在？在如今电动化、智能化、网联化和共享化的浪潮之下，在燃油排放标准进一步收紧的压力之下，汉腾汽车如何保持自己的SUV特色与市场活力？

一步一个脚印踏实造车

汉腾X7 PHEV与汉腾X7同平台打造，在造型上同样大气沉稳的主视觉设计。作为汉腾汽车的首款力作，汉腾X7自上市以来，以其欧派设计、欧品科技、欧标安全、欧系性能展现出不错的实力，并受到市场及消费者的认可。此次上市的汉腾X7 PHEV凭借着汉腾X7良好的口碑，继续在新能源车型市场发光发热。

多条幅的进气隔上占据了大面积的前脸，使得汉腾X7 PHEV看上去很有气势。与汉腾X7不同的是，汉腾X7 PHEV采用蓝色为底色的LOGO标识，让新能源的形象更加深刻。车身长宽高分别为4775x1902x1697mm，轴距为2810mm，内部空间有保障。

通过“蓝E计划”的“E life网联生活”，汉腾X7PHEV搭载了一块9英寸的彩色触摸中控屏与全液晶仪表盘形成双屏联动，并配备了汉腾车联网系统，可实现远程掌控车辆，随时查看车辆信息等功能，让消费者感受到全管家式服务。

汉腾X7 PHEV是一款定位于“三擎四驱智能SUV”的车型。得益于新能源汽车领域核心“三电”技术（电池、电机、电控）的深厚储备，汉腾汽车针对汉腾X7 PHEV进行了全面升级。汉腾X7 PHEV的纯电续航里程超过60公里，每百公里综合油耗降低至1.8升，将为消费者带来更节能环保、更智能便捷、更具性价比的高品质选择。

总体来说，汉腾X7 PHEV传承了汉腾汽车主力车型汉腾X7在市场上奠定的高颜值、大空间、低油耗、高品质等形象，同时也借助汉腾汽车短时间内完成品牌前期积累、具备跻身主流阵营的体系实力，从技术研发、产品导入、生产设施、销售体系全面发力，不断地为中国消费者制造出更具品质的车型。

竞争是为了更好的生存

2013年11月，汉腾汽车正式签约落户上饶经济技术开发区，2016年5月，汉腾品牌在汽车圈内正式发布。就是这么一个如此年轻的品牌，能在15个月获得6万辆新车的销售成绩，并且布局了布局了汉腾X7、汉腾X5、汉腾X7PHEV、汉腾X7S四款产品组合。

2018年上半年，中国乘用车市场SUV累计销量496.1万辆，同比增长9.03%，相比去年上半年SUV市场17%的增长，整体市场增速严重放缓。汉腾汽车逆势上行，销量超过了3.2万辆，同比增长17%，跑赢大盘，这标志着汉腾汽车已经在如今激烈的市场竞争中争得了一席之地。

究其原因，短短几年内，汉腾汽车悄然地组建起了一支世界级顶尖研发团队，这其中包括多位留美博士，以及曾经在通用、克莱斯勒这些老牌车企任职的资深技术专家。通过整合国内歪资源，汉腾快速形成了自己的特点和核心竞争力。

并且在其特色的融合式研发体系下，建立了设施完善、功能齐全的汉腾汽车研究院。研究院下设16个部门，具备整车平台规划、造型设计、数据设计、性能开发、同步工程、新能源开发、试验验证七大核心研发能力。生产车间自动化生产率达到了85%以上，其中两个100%和1个超过90%令这家车企生产设备配备及品质控制水准均达到国内汽车行业主流水平。

今年4月，汉腾汽车正式发布“蓝E计划”新能源战略。其核心为“Electric energy电动能源、Excellent quality卓越品质、E life网联生活。”此次成都车展，汉腾X7 PHEV的成都上市，汉腾X5 EV及汉腾纯电动轿车的同台亮相，意味着“蓝E计划”正逐步落地生根。未来，汉腾汽车的新能源产品将覆盖更多平台、更多品类车型，满足市场及消费者的需求。

以“造国人喜爱的好车”为品牌使命的汉腾汽车，始终遵循市场发展规律，打造出符合当下潮流的车型。同时，汉腾汽车不断整合全球资源、加大研发投入与品控管理建设，秉承“高起点入门，协同化创新，全球化整合，互动式发展”的企业发展战略，在自主品牌中脱颖而出，正成为新时代中一股向上的新力量。