昨晚，从伊宁路2000号开出来的车都比平常更快。

不是因为路况比平时更好，也不是因为大家都比平时更赶时间，而是因为心中燃起的欲望久久不能平复。别想歪了，这里的欲望不是其他的，而是对于驾驶本能的渴望。

如果说控制欲是每个人与生俱来的欲望，那么驾驶就是最能够满足每个人控制欲的途径。从A到B，从左到右，从每一次油门精准的控制，到每一次带来的重心变化，驾驶和控制的乐趣就在这点点滴滴中体现出来。

而如果谈论起能够被称之为有驾驶乐趣的品牌，宝马一定在这个榜单中名列前茅，不仅是因为对50:50配比的严苛追求，也不仅是因为其对于后轮驱动的痴迷，而是因为每一辆宝马给与驾驶员的信心，是宝马品牌给车主带来的品牌归属感，而是在驾驶带有M这个字母车型时每个人脸上绽放出来的笑容。

是的，宝马不仅是一个汽车制造商，更是一个能够与拥有者产生共鸣的标志，而其中M就是所有Bimmer心目中的图腾。而在9月15日的M嘉年华上，这一图腾又再一次闪耀起来。

疯狂的M嘉年华

为了让车主能够更加懂得宝马，更多人体验并且了解宝马M的精髓,9月15日，宝马品牌在伊宁路2000号上海国际赛车场举办了第二届宝马M粉丝节，这也是在德国之外，第二个举办大型M粉丝节的城市。

M嘉年华的历史悠久，在德国几乎每年都会举办这样的活动，为了让宝马车主以及喜欢宝马的消费者能够有机会进一步了解宝马M的精髓，在2017年，这一盛会正式进入到了中国,集结了全国各地M死忠粉，以多项赛道及汽车文化体验项目和M最新最全的家族产品，在上海国际赛车场上演了一场速度与激情的赛道狂欢，淋漓尽致地展现了BMW M的创新实力和赛道精神。

而到了2018年，第二届BMW M嘉年华有了全新的升级。今年的主题更侧重于M赛车文化，不仅邀请到宝马官方赛车手加入，还有宝马授权房车赛车队的亲临，现场更是设有两台M4 GT4赛车表演以及广受推崇的赛道巡游项目，为的是让更多车迷感受真实的赛车运动氛围。今年的嘉年华也向更多车主和粉丝开放，赛道体验名额从去年的160人扩大到了800以上，整个上海F1赛道完全开放，让众车主与粉丝淋漓尽致地享受M专属的极致驾驶乐趣和赛道激情。

在M嘉年华试驾体验环节中，宝马提供全系BMW M的车型，并设有多种挑战项目，如M蝶翼赛道驾驭，挑战难度升级综合绕桩挑战；M 0-400米加速挑战；M猎弯大师，体验连续过弯等激烈驾控的乐趣，体现出了BMW M优秀的车身平衡性和稳定性。

在晚会现场，宝马更是邀请到了曾经在《红海行动》中饰演狙击手顾顺的高人气明星黄景瑜，以及在唱歌、舞蹈以及演艺圈获得诸多项荣誉的王一搏两位前来助阵，更将BMW M嘉年华的气氛提升到最高。在黄景瑜以及王一博两位的带领下曾经获得亚洲GT冠军的木下隆之、宝马DTM赛车手KLINGMAN以及两位宝马御用培训师HAMMOND LAI和刘宇都在特制的赛道上进行比赛。

据了解，这个特质的赛道拥有多个角度刁钻的弯道以及独特的机关，需要驾驶员拥有超高的技巧，对于车辆的操控性也有着很高的要求。在比赛中，宝马M5以及宝马M2都分别在直线加速以及弯道技巧上展现出了强大的实力，特别是在漂移环节，精准的油门与方向的控制，让宝马M2成为了一个滑动的艺术品，体现出了BMW对于操控的极致追求。

雷霆已至

如果说黄景瑜与王一博的到来还不能算是整个BMW M嘉年华的高潮，那么M2雷霆版的上市绝对能够称之为压轴大戏。在BMW M嘉年华上，宝马M2换代更新，全新M2雷霆版正式上市，售价649,800元。

这一次宝马M2可谓是真正意义上成为了宝马M系列的一份子。虽然全新M2雷霆版在外观上与上一代M2并没有太大的改变，仅仅是前脸部分的进气格栅更为粗壮，但在背后改变的却是最核心的动力总成。

与以往采用 N55B30发动机不同的是，这次全新M2雷霆版配备了源自BMW M3与M4的动力单元，也就是大名鼎鼎的S55B30发动机。这款3.0升M Twinpower Turbo涡轮增压直列六缸发动机最大输出功率高达410马力，最大扭矩达到550牛米，并且在宽广的转速区间内提供非常线性的输出。

作为一款性能车发动机，双涡轮、水冷式中冷器以及电子排气泄压阀等部件，让其能够在节能减排的同时压榨出最强动力。与N54右派保守设计相比，S55系列发动机才是真正能够代表M Power精神的最强载体。

同时M2雷霆版更是配备M DCT变速箱的新车型仅用4.2秒即可完成百公里加速，而最高车速可达280公里/时。车辆配备了源自赛车的供油系统和来自BMW M4竞速版的冷却技术，进一步提高了性能。

M2雷霆版作为一款专为新一代年轻人而打造的车型，与他们崇尚速度与激情、时尚与活力，勇于挑战自我并且自信、追求个性化的需求完全相符。作为M家族售价最亲民的车型，M2雷霆版的到来不仅能够让更多的消费者体验到最纯正的M精神，为M3、M4甚至M5打下良好的口碑，更是能够让整个M系列的产品矩阵得到完整。

M的意义

记得TGT主持人Jeremy Clarkson说过一句话“如果你只是把它当作代步工具，你还不如去坐公交车！”很多时候，车是一个带有情感的伙伴，而对于宝马M来说更是如此。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士在发布会上表示：“BMW M成功的基础是宝马的百年积淀，是它46年的赛道驰骋，更是全世界无数M拥趸的激情释放。M之所以成为M，是因为它凝聚了BMW创新科技的精华，是因为它年复一年追求创新，挑战性能的极限！来自M的创新反哺了整个BMW家族，让纯粹驾驶乐趣的诺言永不褪色。”

此外 M追逐梦想、永不妥协的品牌文化更是具有无可比拟的感召力。无论汽车如何变化，令人兴奋的驾驶体验始终是BMW不变的承诺，M则是其运动精髓的杰出代表。

每款M车型都要在纽博格林测试中心经历2年半的测试，以及每年16-20周的赛道循环测试的严苛调校之后才能进入量产。要通过纽博格林赛道的严苛测试，车辆必须具备超高的性能。

只有在这样的坚持作为背书，M才能够成为高性能汽车的代名词，也正是这样的坚持，M品牌才能够在中国，将传奇延续。目前BMW M俱乐部已拥有近5万M车主和粉丝，他们更加年轻、充满活力、引领潮流、勇于创新，代表着BMW M的中国粉丝文化。

对于整个宝马品牌来说，M系列无疑是其掌上最明亮的那颗珍珠。不仅是因为其对于速度的追求和坚持，让其成为一个图腾，更是因为当宝马2系，1系等车型在不断下探，吸引更多消费者时，能够让宝马品牌保持相对较高的品牌价值。

于此同时，作为一个研究最新技术的平台，宝马M更像是一个孵化器，孵化的是宝马的未来。拥有了M这个载体，宝马能够将赛道中研发而来的最先进的技术应用到M系列的车型上，不仅能够给宝马品牌带来更多的利润，更能够为未来下放到宝马其他系列的车型做足准备，让宝马能够拥有在技术上领先于其他品牌的资本，而对于技术上的追求也是宝马从创立到现在的立身之本。

2017年，M在中国销量劲增37%。在中国，配备BMW M 运动套件的车型2017年销量超过9万辆，成为全球最佳销售市场，占宝马在中国市场总销量的15％。今年前8个月，M的销量继续保持24.8%的强劲增长，充分证明了M在中国的成功。

“My day start with Lunch Control。”

体现的不仅是宝马M对于速度的追求，更是当代年轻人对于梦想对于生活的积极态度。作为一个图腾，M永远是M，站在汽车工业的巅峰，同时又能走进人们的内心，激发人们的情感，这已经超越了一个汽车品牌所能够代表的一切，而这对于M来说才刚刚开始。

未来，BMW M将用更为年轻人的方式与中国的M粉丝进行沟通交流，让更多的中国消费者在体验极致驾驭的同时，深入了解M的传奇文化和创新精神。

生活缺少了乐趣？可能你可能缺少了一辆M。