“新一代AX7秉承东风经营理念，是东风瞄准汽车科技前沿，集合创新的最新成果，它生动演绎了东风品质、智慧、和悦的品牌价值理念”。让人出乎意料的是，在9月25日东风风神全新一代AX7上市发布会上，东风汽车集团有限公司董事长竺延风竟然过了一把“产品经理”的瘾介绍起了这款上市产品。在发布会的开场致词中，竺延风分别从品质、智慧、和悦等三个方面多方位说明了全新一代AX7的独到之处，实力为东风风神旗下的这款明星产品站台，这样高规格的待遇在汽车行业中十分罕见，不过这也从某种程度上说明东风集团对于全新一代AX7给予了足够重视。

东风汽车集团有限公司董事长竺延风

“智慧”风神

集团层面既然如此重视，全新一代AX7体现出的产品实力自然也不弱。交互几何设计理念下诞生出的全新一代AX7，整体凌动犀利的设计风格成为吸睛的重要利器；2715mm的超长轴距所带来的空间优势在与同级竞品的竞争中占据上风；1.6T涡轮增压直喷发动机匹配爱信6AT变速箱，动力输出澎湃，再加上车身高强度钢占比超过67%，并采用对标豪华品牌的激光焊接技术以及NVH性能进一步优化，噪音控制达到同级合资水平等一系列细致的产品打磨，全新一代AX7在颜值与内在上都达到了全新的高度。

更加重要的是，在内外兼优的基础上，WindLink3.0人工智能车机系统还让全新一代AX7拥有了“最强大脑”。不同于市场中的其他车机系统，该系统由东风风神联合互联网巨头百度以及车联网领军企业博泰共同开发，不仅具有极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态的四极特色，还可以实现自我学习、能听得懂人复杂语言、全场景生态并可以不断成长、无需下载APP即可实现全功能应用等优势，WindLink3.0人工智能车机系统深度学习的能力让全新一代AX7具备“智慧”的特性，使其更加了解用户的用车习惯及需求，营造出更舒适的人车交互体验，满足了伴随人机交互成长起来的年轻人的市场需求。

与此同时需要强调的是，WindLink3.0人工智能车机系统绝不仅仅只是起到迎合市场需求的作用，其在赋予全新一代AX7“智慧”的同时也将“智慧”的价值理念导入到东风风神全价值链体系的建设当中，互联网思维将深刻影响其产品的研发、制造、营销、服务等一系列环节,而这也将成为东风风神参与竞争的筹码以及赢得未来的重要源泉。

传统车企与互联网思维的碰撞往往能擦出更大的火花。不怪乎竺延风在发布会上表示：“希望在以AX7智慧平台构建新一代智慧经营关系中，相信在各方鼎力支持下，全新一代AX7必将为客户带来全新体验、必将为广大经销商朋友带来全新的价值，也必将为东风风神提供全新的发展动力”。

“以价止价”

作为东风风神3.0时代的集大成者，全新一代AX7肩负提振东风风神品牌向上的重任，是东风风神发展振兴的重要引擎。如何让全新一代AX7产生强大的推动力？关键在于平衡东风风神与广大客户以及经销商三者关系实现互利共赢，而实现这一目标的最首要的因素就是产品的定价问题。

全新一代AX7全系提供1.6T自动挡AI先锋型与1.6T自动挡AI领航型两种车型供用户选择，售价分别为11.99万以及12.99万，同时提供两款双色车身，四款超级选装定制包，七种颜色可供随意搭配达到个性化定制的目的。对于这样的定价，从发布会现场经销商发出的欢呼声已经足以说明问题。

一方面，全新一代AX7在升级换代后体现出更强的产品竞争力，并且在此基础上领航型价格相较于此前的顶配车型价格下降了2千左右，这对于制造成本一直偏高的风神来说已绝非易事。但对于经销商来说相对较低的价格加上多种个性化定制方案，使得风神AX7的市场竞争力相对增强，经销商面临的销售压力也将相对减轻。

另一方面，现场官方消息透露，老款AX7将改名AX7经典在一定时期内与全新一代AX7同堂销售，形成价格和风格上的互补，9~13万的价格区间覆盖了绝大多数的紧凑级SUV市场，使AX7整体战斗力进一步加强，对市场进行大范围覆盖的同时也扩大了经销商的目标销售人群。

而对于东风风神而言，12万左右的价格是其目前为止最好的归宿。虽然较高的生产成本是制约东风风神的价格的一个重要原因，但更重要的一点是，无论是从风神在东风集团的定位还是自身的振兴规划上来说，东风风神在价格上并没有太多可以妥协的余地，想要在自主品牌中得以立足，必须要迈过12万这道坎，才能谈论品牌向上，才能有产品溢价的机会。

反观目前AX7的同级竞品，不管是哈弗H6又或是CS75都纷纷陷入降价销售的沼泽之中，哈弗H6的降价幅度达到2万左右，CS75更是高达3-4万，面对异常冷漠的市场，降价销售就如同以火柴取暖，一时的温暖后迎来的将是无尽的寒冷与落寞，产品价格守不住，品牌向上也就无从谈起。

此前东风乘用车总经理张祖同在接受访谈时就曾表示，“包括风神在内的东风自主板块先不讲数量，而是要讲质量和品质。”全新一代AX7秉承这一观点，首先在价格上守住底线，依靠过硬的产品竞争力参与市场竞争，从而通过优质的发展情况带动整个东风风神的向上发展。

守住价格底线是否意味着在哈弗H6、CS75大幅降价促销的形式之下中，全新一代AX7就难以与其一战呢？其实不然。哈弗H6等车进行降价销售的背后是其市场份额的丢失。在车市步入寒冬之际，在各大自主品牌的围攻之下，一切的权威都将成为过往，市场格局面临重构的局面。哈弗H6在上月遭遇33%以上的市场跌幅正是最有力的证明。当市场不再迷信哈弗H6、传祺GS4等权威之时，属于全新一代AX7的机会来了。

随着《三年振兴计划》的全面展开，东风风神将在打造明星车型、重点市场突破、渠道能力提升、服务体系保障、实施品牌向上等5条路径同时发力，这将为全新一代AX7提供了全面坚实的体系能力保障，助力其在以价冲量的SUV市场中打赢“以价止价”之战。