都在提年轻化，对豪华品牌而言，年轻化也成为一大推广和营销亮点。无论是从设计还是配置，以及车辆的功能和使用方面，大家都在往年轻化方向靠。

因为年轻化的趋势，在豪华品牌中入门级产品迎来了新一轮的爆发，比如奔驰的A-class，奥迪的Q2L，捷豹的E-Pace，凯迪拉克的XT-4，包括沃尔沃的XC40，这些产品似乎就是专门为年轻消费群体而量身定制的，一来价格不算太高，二来都是以时尚、个性和潮流的标签出现在大家面前。

但提到XC40，或许这是一款叫人又喜又忧的产品，喜的是沃尔沃在中国的产品矩阵终于又丰富起来的，40、60、90三个系别不同的车款车型能为各个层次的消费者提供选择。同时这还是一款2018欧洲年度车。忧的是一方面产品来得晚，其同门兄弟车型领克01早已上市半年了，同时基于同模块架构的产物，XC40是否与领克01有异曲同工之处，这也是诸多人对沃尔沃和领克之间的疑问。

想象归想象，关于产品方面还是得一试才能知晓。9月28日，沃尔沃在上海组织了媒体进行了半天的试驾活动，《每日汽车》通过半天在城市道路和市区高速道路的体验来看，清晰地感受到了这就是一台十分明显的沃尔沃，甚至也难以察觉这款车和领克01究竟有什么关系。

初次亲密接触这款车型，外观内饰设计上还是一贯的沃尔沃风格，比如家族式的前格栅，变形的“Y”字雷神之锤、“维京之斧”后尾灯，内饰上的中控台设计、空调出风口、竖式中控屏幕等，都对90和60系列做了继承和延续。

但作为全新系列的产品，在保持家族化的同时，XC40也有自己独特的地方。比如向内倾斜的进气格栅、“蚌壳式”发动机罩、双色组合的色彩车身，内饰中的橘黄色的地板装饰面、立体感较强的方向盘，以及中控及门板上与前格栅呼应的横向式点阵长条装饰等，都是较为新颖的设计。而整个外观和侧面看上去，也充满了一股稍硬朗的风格，所以沃尔沃将其称之为纯正SUV车型。

虽然是一款紧凑级SUV，但沃尔沃在XC40上创新地采用了巧思空间设计，甚至可以说XC40的可装载空间比同级别甚至XC60都要丰富，更人性化。比如前门板下侧取消了扬声器，腾出的巨大空间可容纳15寸笔记本电脑。

比如大空间中央扶手箱，足够装载瓶装水、纸巾盒、钱包、手机、钥匙、平板电脑等当代都市年轻人外出必备的物品，当然旁边还有一个可拆卸的翻盖杂物箱，考虑周到。前排座椅下方除了有可伸缩的腿托，腿托下方有储物盒。副驾驶手套箱上还设置了固定挂钩，外带食品、女士的包包等放置和取拿都十分便捷。后排座位靠门侧还留有水瓶、小物件收纳盒。

巧思空间最主要的体现是在后备箱，后备箱空间不仅高达460-1336L，且还具备灵活多变的功能，包括丰富的挂钩，后备箱隔板也能顺利收纳至看不见的地方，后排座椅还支持一键放倒。

既然是主打年轻化的新车，科技和智能化自然是一大卖点，这一点试驾当天《每日汽车》也充分感受到了。比如交车的时候，沃尔沃给到每位媒体一台智能手机，这就是XC40的钥匙，这就是沃尔沃的远程共享用车，它是XC40同级首创的汽车互联功能。

车主只需通过手机上的Volvo On Call随车管家app，便可将用车权限发送给朋友或家人，这就相当于把XC40的车钥匙借给了对方。不过通过手机，能够实现远程查看位置、解锁、鸣笛等功能。当然车内也专门为这类用户提供了一把红钥匙，沃尔沃方便表示，只有当共享功能启用时，这把红钥匙才能生效。

实际上作为先期的进口车型，XC40以32.18-41.18万元的价格被指太贵，但实际上从配置上来看，XC40丝毫不弱于XC60。除了上文所述的智能配置外，全景大天窗、Sensus智能车载交互系统、9英寸红外触控式中控屏、Carplay、手机无线充电等功能、哈曼卡顿音响等科技配置价值感十足。

同时还有全系智能四驱、同级唯一的Pilot Assist自动驾驶辅助功能、全系标配City Safety城市安全系统、LKA车道保持辅助、对向车辆智能避让，并配备包括BLIS智能盲点信息系统、CTA倒车车侧警示、追尾预防性保护在内的全方位智能护航系统等安全科技配置，也让XC40物超所值，毕竟这是一台从比利时根特工厂进口而来的产品。

论驾驶感受而言，XC40开上去有浓浓的沃尔沃的风格，超控轻盈。当然也拥有丰富的驾驶模式选择。Drive-E T4和T5发动机，搭配8速自动变速器，动力输出强劲，T5车型最高输出252马力，最大扭矩350牛·米，0–100km/h加速时间仅需6.4秒。

当然除了表现不错的产品力，XC40也有个别细节做得不到位的地方。比如顶配车型座椅下方的设备和线缆裸露，装配不到位，后排座椅靠背角度以及坐垫较短等问题也有待优化改善。

其实在试驾的这半天里，《每日汽车》已经听到路人对这款车的第一印象，但考虑到进口的身份和价格，这款车的走量还是会主要集中在国产车型上，未来国产车型推出1.5T/2.0T和6AT或7DCT动力总成，以及主打的两驱车型，也有效将拉低XC40的销售价格，毕竟对沃尔沃这个品牌来讲，目前还无法跳出价格怪圈。