2018年9月30日的下午，奇瑞汽车官方微博突爆人事变动。其宣布公司董事会已同意陈安宁总经理的辞职申请，而其已经在奇瑞汽车工作了9年时间。

据官方公告表示，陈安宁先生因家庭和个人原因提出辞职申请，而公司整体工作由董事长尹同跃全权负责。

在福特任职20年，位居福特产品研发总监的陈安宁先后担任过小型车辆开发、平台技术研发以及合资业务拓展等执行管理层面的职务。2009年陈安宁以国家“千人计划”特聘专家的身份加入奇瑞，担任副总经理兼汽车工程技术研发总院院长，开始了他在奇瑞的职业生涯。

2010年，陈安宁博士加盟奇瑞汽车，并于2010年8月担任副总经理兼汽车工程技术研发总院院长，负责产品、工程以及国际合作事务管理。

2012年，陈安宁还豪华品牌捷豹路虎深入谈判，终于促成了奇瑞与捷豹路虎的合资，为奇瑞汽车引入了第一个真正意义上的豪华品牌，为奇瑞汽车品牌向上奠定稳固的基础。

2014年，在奇瑞“国际战略”在全球频频落子的时候，当时作为执行副总裁、奇瑞研究院院长的陈安宁，又扛起了奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长的重任，并且主导建设了奇瑞上海技术中心（CTCS）。

2017年4月，陈安宁更是接替尹同跃出任奇瑞汽车股份有限公司总经理 。其也成为了在奇瑞汽车董事长尹同跃之外，掌握“奇瑞系”三大品牌，五大实权于一身的“二号人物”。

在陈安宁在任时期，他在奇瑞公司十多年自主研发的基础上，推动自主汽车创新和研发进入以品质和国际化为核心的发展阶段，构建与国际接轨的奇瑞汽车正向产品开发流程和管理体系，打造了全新的奇瑞iAUTO技术平台至此奇瑞的V字型正向开发体系正式建成。

并且在奇瑞捷豹路虎路虎的谈判合资以及后期运营，奇瑞汽车高端品牌观致汽车的运营上，陈安宁都担任了重要的角色。

奇瑞内部一位人士表示，此前奇瑞董事会本来希望陈安宁保留部分职务，或者以“顾问”身份继续为奇瑞的发展提供智力支持。但最终陈安宁选择孑然离开。

如今，陈安宁的离去代表着奇瑞汽车一个阶段的结束，如今指挥的大棒又交还给了已经56岁的奇瑞汽车董事长尹同跃身上，作为正处于变革路口徘徊的奇瑞汽车，未来又将走向何方？