是追随旧神的脚步？还是投入新神的怀抱？影（Shadow）一路上都在思索，当众神盘旋于美国上空，难道剩下的就只有无休止的战争与一方的毁灭？《美国众神》们似乎也迷失在新与旧、传统与现代的锋利碰撞中。但现实有时要比魔幻艺术作品更加魔幻，神挣扎在新与旧的战争中，人类却参悟到传统和现代的共生。

新时代下，互联网技术深刻发展，传统行业并没有像《美国众神》中的旧神一样将之奉为洪水猛兽，反而在互联网技术的加持下迎来一次相互交融、转型升级的契机，而这在汽车零售行业体现的尤为明显。

“重新定义汽车零售”

提及汽车零售，在传统观念中就是生产商将汽车产品通过代理商经销商再到零售门店，消费者在实体门店中一手交钱一手交货的消费过程。但在互联网技术以及消费日益升级的驱动下，传统的汽车零售模式以及理念都得以变革创新。

一方面，伴随互联网技术日趋成熟并深入零售行业，“互联网+零售”的模式进一步扩展了汽车零售行业的服务边界，通过一系列技术创新，传统汽车零售的价值链向着更加自助化、智能化方向发展，与消费者产生全新的链接互动。另一方面，消费者消费能力的日益提升使得消费主体需求更加个性化。消费中的“羊群效应”逐渐减弱，转而面向消费更加注重汽车商品和服务的品质、品牌以及效率。在这两种因素的助推之下，汽车零售行业诞生出全新的消费模式，而在这其中京东汽车商城倡导的“无界零售”正是其中的代表性模式。

将无界零售延伸至汽车行业，展现出的是一种极具颠覆性的场景。对于客户来说，汽车消费不管是在线上还是在线下，消费场景都相对单一，客户需要在固定的时间、地点或者渠道中才能进行相应的消费，这就使得客户在空间和时间上产生“错配”，既无法满足汽车消费个性化需求，也无法提升购车效率。

而在京东汽车商城的无界零售下，汽车零售的场景与生活场景之间的界限变得模糊，汽车消费可以在任何生活场景下进行。不仅如此，它还节省了汽车选购过程中挑选、砍价、保险等一系列动作的时间，让汽车消费者购车效率以及购车体验得到极大的丰富和优化。

更为值得一提的是，京东汽车商城在受到无界零售赋能的同时也通过独有的平台特性行之有效的服务于市场当中。

目前汽车市场中，一二线城市行业竞争激烈并且趋于饱和。在这种情况之下，将渠道下沉到潜力更大的三到六线市场成为了绝大多数汽车厂商迫切需要解决的问题，但传统的经销网点的布局在三到六线城市面临着接受度低、运营成本高等一系列问题，这也使得渠道下沉成为各大厂商“心中永远的痛”。但京东汽车商城从根本上解决了这一难题，通过打造线上+线下+物流销售方式，找到符合厂商、经销商和消费者利益的可持续模式——打造一站式规范化汽车消费共享渠道平台。在此种明确的商业逻辑下，京东汽车商城能够为消费者提供更规范透明的消费场景、为经销商搭建平台、为主机厂铺设“新渠道”，实现新车销售、二手车、金融保险、售后服务于一体的一站式汽车消费场景。

“京东汽车商城旨在打造一站式规范化的汽车消费共享渠道平台，构建渠道为基、交易为体、金融为血、数据为魂的新型渠道模式。” 京东汽车商城CEO李海港曾表示。

“消费者的主权时代”

现行经济发展态势之下，“消费升级”成为热议话题。但消费升级究竟是什么？是我们购买的商品层次越来越高？还是我们可接受的价格越来越高？我想应该都不是。消费升级应该是消费者全面的消费体验升级。

京东汽车商城就是迎合了这样的消费趋势，从消费者萌发购车的想法开始，挑选车款、试乘试驾、选装配置、付款提车、办理保险等一整套流程将不再是受到时间、地点、渠道的限制。在生活化的场景下，消费者不仅可以以最快的时间接触到更多的销售渠道、了解更多的产品信息，还将在第一时间完成个性化定制，通过线上与线下的连接，快速预约试乘试驾，并可以在线上完成付款后，通过物流渠道直接将定制化车型送到客户家中。这种在购车前后全面提升消费体验的模式将会给客户带来全新的消费体验。

生活已经纷纷扰扰，如果连购车这样一件开心的事都困难重重，那无疑将会是现代生活中的悲哀。所以，京东汽车商城构建的无界零售模式聚焦消费者的生活体验，以消费者为整个环节的中心，颠覆以往消费者围绕经销商团团转的局面。在此种渠道模式之下，消费者、经销商、主机厂三者的关系得到重构，汽车零售进入消费者主权时代，这意味着销售必须以满足客户需求为中心，以创造顾客价值为起点，以打造价值顾客为目标，重构更有效率的销售模式。

与此同时，经销商于消费者不再是传统简单的商品交易关系，通过大数据，京东汽车商城将精准的还原消费者的消费习惯，实现对消费者的深度挖掘，并将信息反馈给主机厂，使得市场能够及时满足消费者的产品和需求，而经销商则成为消费者的服务者、代言人，二者形成一体化的紧密联系，最终带来消费者消费体验的提升。

此外，经销商还将成为主机厂的赋能者，二者关系将有传统销售中的对立、冲突关系转变为深度合作、互利共赢的和谐关系。一方面，通过消费者大数据，京东汽车商城为主机厂提供消费者数据及需求信息分析结果，使其更加清晰了解目标市场的需求特征和偏好特征，从而缩短新商品的研发周期，增加生产计划合理性以及产品适销性，以便经销商更好的满足市场需求。另一方面，京东汽车商城通过渠道下沉的举措打通了线上、线下资源，对现有的经销商体系的补充，形成“经销商+京东汽车商城”的渠道模式，促进销售增量。

在这样和谐共赢的经销关系中，京东汽车商城也受到市场的关注。据悉，京东汽车商城自推出以来，有2500多次商家来电咨询及留存资料、500余家提出正式加盟申请，正式开始招商不到3个月，目前已有300多家获批加盟，预计今年年底京东汽车商城将达到500家规模。

京东汽车商城不仅在市场投资中获得了认可，也在新能源市场和金融公司中得到了肯定。今年的成都车展上，京东汽车商城与长城欧拉品牌签订战略合作协议， 9月，与合众新能源达成战略合作。不难看出，京东汽车商城正将逐步延伸至电动出行市场，完善其在一二线城市的布局。而在近日，京东汽车商城与丰泽融资租赁公司签署战略合作协议，双方通过京享车“以租代购”的产品，覆盖国内30多座城市，为消费者提供多维度的金融服务，完善了京东汽车商城的消费体系，进一步提高了消费者的购车体验。

继电商线上消费时代过后，零售业特别是汽车零售业注定将走向新一个阶段，而京东汽车商城的销售模式为汽车零售展现出无限种可能性，彰显出的巨大的市场潜能。这一刻的京东汽车商城，新旧汽车销售模式不在是你死我活的歇斯底里，而是完美的和谐共生，这既将是其成为汽车零售新势力担当的信号，也是汽车零售必须的发展方向。