借着出差机会会了会义乌当地的老友，老友第一句话便是：“义乌这样的地方并不如金华永康那样生产链齐整，吉利为什么会在义乌建一个规模巨大的动力工厂呢？”

众所周知，人体的生命活力赖于心脏有力的跳动，而汽车的动力源泉则是发动机，动力工厂对一个汽车品牌的重要程度就不言而喻了。作者在翌日便将这个问题抛给了吉利方面领导。基地总经理尹洋的回答是：“基于吉利快速的发展，整车生产的工厂多集中在江浙沪一带，在3个小时的物流圈之内，义乌可以把动力总成及时的集成在这几个整车的区域。”

义乌的物流体系很发达，所有的物流系统包括供应链的体系都十分便利，尽管目前义乌的零部件供应体系并不发达，但是吉利有信息可以带动当地供应链体系的成长。话中透露出的更重要的信息是吉利作为自主品牌发展排头兵已然有了带动一地发展的实力和意识。

吉利动力系统义乌制造基地是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一，成立于2014年6月，总投资75亿元，集发动机研发、制造为一体。吉利义乌制造基地的规划年产能为120万台，主要生产1.0TD发动机，与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机及沃尔沃主导研发的2.0TD发动机。

不得不提的是，10月18日正式开启预售的首款BMA汽车模块架构平台打造下的吉利缤越，搭载的正是与沃尔沃联合研发的1.5TD三缸发动机。

如今的三缸机，它的优点已十分明确。首先它在低转速情况之下能有很大的扭矩，低速响应更快、爬坡更容易、低速加速更迅捷。此外，集低油耗、低排量、更环保于一身的三缸机在日益严苛的节能减排要求下，它代表的是全球内燃机的发展趋势。

吉利也已通过减振平衡轴、四钟摆式双质量飞轮、超静音正时皮带、非正圆VVT、自减振喷油器等十二个关键零件的NVH专项设计，使整车启动和熄火时与四缸发动机表现相当。而在现场经过一系列的NVH性能测试后，吉利缤越也交了满意的答卷。

当然，明星发动机的诞生正是依托了这一世界顶尖级的生产车间。义乌基地全面采用VOLVO工厂标准，使用高端智能设备来生产制造精品发动机。在智能化和自动化方面，该工厂拥有装配线ABB机器人、ATLAS拧紧设备、自动涂胶测试等自动化设备，这些先进的设备不仅能提高产能，还能提升每个零件的制造精度。

不过，像吉利汽车这种注重品质的企业在最后审查零件时，还是靠专业的技术人员来用肉眼来检查，目的是保证残次品不流入市场。

生产线方面，义乌动力系统制造基地拥有四大生产线，其中缸体、缸盖、曲轴3条机加线采用世界一流的供应商，而缸体缸盖加工使用世界最先进的零点定位系统，目的是提升效率以及零件精度。总装线采用“对面取料理念”，好处是提高效率的同时减轻操作者的工作强度。

工厂工序具备70%+的工序自动化，自动化水平超过大众、丰田。高度智能自动化的好处显而易见，杜绝了因为每位工人技术水平不同造成的产品质量差异。这一点对于制造发动机这样包含很多精密部件的产品来说非常重要。

滴水穿石，非一日之功。吉利今天这样的市场表现，是每个工厂的生产线流下来的产品决定的，是过去的三十年里深一脚浅一脚走过来的成绩。