根据日本汽车行业协会日前公布的2019年1月数据显示，计入排量0.66升以下的微型车，日本新车销量为407,975辆，同比增长2.1%，为2019年的日本车市迎来一个开门红。

虽然2018年日本汽车销量再次超过500万辆，实现同比增长0.7%，但实际上2018年上半年日本车市仅4月为正增长，全年更是有7个月出现负增长，形势并不乐观。

不过，在2019年这情况似乎有所好转。根据日本汽车经销商协会JADA（Japan Automobile Dealers Association）发布的数据显示，1月份日本汽车总销量同比增长2.1%，其中乘用车销量为342,477辆，实现同比增长0.9%，而商用车共计销售64,645辆，同比增长9.3%。

即使不计入微型车，1月份日本车市销量也达249,048，同比增长2.3%，其中乘用车销售217,762辆，同比增幅1.3%，商用车销量为30,433辆，同比增长10.5%。

同时，从JADA公布的各品牌销量(含微型车)来看，丰田依旧稳坐日本车市销量冠军宝座，销量同比增长4.9%至111,922辆。其次为本田，销量从同期的56,412辆提高至61,348辆，同比增幅为8.7%。铃木紧随其后，销量为57,776辆，同比增长8.2%。大发以55,255辆的销量名列第四，同比增长3.1%。

虽然日产位居第五，但其销量同比下跌5.4%至53,290辆，是前五名中唯一个出现负增长的品牌。但在销量前十的品牌，还有三个品牌也出现同比跌幅——马自达、斯巴鲁和雷克萨斯，跌幅分别为6.1%、39.4%和9.2%。斯巴鲁的跌幅最大，销量也从去年同期的12,118辆跌至7,347辆。

而前十中，三菱仅名列第七，但其同比增幅10.1%为前十中最大的。另外，在所有品牌中，捷豹的涨幅最大为240.7%，其次为Smart的173.4%。同时，也有不少品牌出现较大跌幅，最大的为阿斯顿马丁的52.0%，其次为路特斯的42.1%。