市场概述：小型车增幅又是负的，9.9%的降幅，我们也已经习以为常，仅剩4.5%份额的小型车狼狈在风中凌乱多时，从去年初到今年初不过一年时间，有销量的车型从40款锐减至如今的25款，而这其中还有12款是三位数以内的销量，“清洗”还在继续。

这是一片绝望之地，扔不掉廉价标签的雪佛兰倍感无助；奇瑞自家兄弟在此来回打转；现代不断上演着自我救赎与再次堕落的戏码；铃木奥拓、雨燕只能接受现实以痛亲吻，然后“死去”……

在这场产业结构变革中，这里终归不是久留之地，他们的归宿在彼岸，或升级、或转变……我们无法伸手挽留，只能看着列表的车型越来越少，直至消散于风中。不要悲伤，不要难过，我们应该高兴旧的时代离我们而去，新的时代与我们撞了个满怀。