大众集团周二表示，将在中国建设两座工厂，产能为60万辆。与此同时，新车将在专用电动汽车平台即MEB平台进行生产。这两家新厂分别位于上海安亭和广东佛山，将比德国的 Zwickau工厂晚几个月投产。Zwickau工厂产能为33万辆汽车，计划年底投产。

如果大众的计划进展顺利，那么其产能可能领先于特斯拉。特斯拉唯一一家汽车装配厂位于加州菲蒙市，产能大约50万辆汽车。此外特斯拉预计，其在上海郊区的工厂将于今年年底在上海投产，产能可能为25万辆。

外媒称，在特斯拉解决了菲蒙市和里诺市电池厂的生产问题后，大众已经没有多少时间可以浪费了。尽管Model 3于今年第一季度的交付量有所下降，但该公司首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)对市场需求仍然持乐观态度，预计今年的交付量将达到40万辆。

大众计划到2028年在旗下12个汽车品牌中生产约70款电动汽车，并在未来10年生产2200万辆电动汽车。大众首席执行长赫伯特•迪斯(Herbert Diess)表示，燃料电池汽车等替代技术将难以与之竞争。迪斯投资约300亿欧元（合340亿美元），以推动大众集团从内燃机向电动车转型。

“大众在电动汽车领域的竞争处于领先地位”，迪斯在柏林举行的公司年会上说。“作为一家公司，我们将凭借优质的产品、雄厚的实力和全球规模经济，助力电动车发展取得成功。”

大众正在考虑为更多的电动汽车工厂选址，本月为其ID.3掀背式电动汽车开放了预订。其已经收到了逾1.5万份订单，买家已支付1000欧元的定金。

与此同时，马斯克上月在推特上表示，特斯拉正在考虑在德国开设工厂。随后，有粉丝建议特斯拉应该在德国先推服务，马斯克也同意粉丝的这一观点，并表示他们正在建立覆盖全球的服务中心和特斯拉移动服务。