原创 文/张玉硕 时间:2016-11-30 21:46 次
美国西部时间11月29日,Lucid Motors宣布将在美国亚利桑那州的卡萨格兰德投资7亿美元建立工厂制造豪华电动车,并将于2017年招募2000名员来负责生产事宜,为2018年销售电动车做准备。
根据规划,Lucid Motors的工厂位于10号和8号高速公路附近,占地500公顷。根据规划,相关零部件将在墨西哥生产,最后运到亚利桑那州组装。
就在前不久的10月24日,Lucid Motors(又名Atieva)公布了旗下首款电动汽车预告图,据称这款车将搭载一组87千瓦时的电池组,最高功率将达900马力,续航里程逼近500公里,百公里加速时间3秒,对标特斯拉Model S P100D。
这家电动车制造公司也是最近才跳到台前,以往资料显示,Lucid Motors原名为Atieva,“Advanced Technology In Electronic Vehicle Application”的缩写(电动汽车应用领域的先进技术),创建于2009年,创始人兼CEO谢家鹏更是特斯拉的创始董事之一,主管特斯拉电池系列。
Lucid Motor原本主要从事电池和动力总成制造,定位是“新能源汽车领域的Intel”,拥有100多项专利,为中国电动巴士制造电池。2014年宣布造车后,北汽集团入股,并占其整体股份的25.2%,乐视紧随其后。
但2015年年底谢家鹏出走,2016年4月北汽出售了Atieva的所有股份,主要由乐视接手。据知情人士透露,目前乐视占到Atieva公司不低于50%的份额。虽然乐视“资金链断裂”、“裁员”等信息不断曝出,但Lucid Motors发布概念图,选址建厂,并公布销售计划,似乎丝毫未受到影响。
而乐视投资的另一家电动车制造公司法拉第未来Farady Future如今却如同火上的蚂蚁,因拖欠供应商Aecom的丑闻和内华达州州长对其“骗补”的指控而被迫“暂时调整”建设计划。据英国《金融时报》披露,法拉第未来的首款汽车将不会按时出货原定在2017年北美消费电子展上展示首款量产汽车的计划也要向后顺延。
乐视同时投资了这两家竞争的电动汽车制造公司来对标特斯拉,当时究竟是出于什么心态不得而知,不过目前看来“不把所有的鸡蛋都放在一个篮子里”似乎起到了一些效果,不过Lucid Motors想要照常推动造车进展,最终恐怕还是要过“资本”这一关。