订单量4,512辆，提车量达到2,878辆，上市短短20天的科雷傲用一个漂亮的数据宣示初战告捷。

12月1日，东风雷诺发布11月份销量数据，其中科雷嘉延续稳定态势，订单量达到了3,921辆，提车量为2,635辆，而刚刚上市的科雷傲更是有着“后来居上”的架势，单月订单量4,512辆，提车量达到2,878辆，11月份，东风雷诺总订单量达到了8,433辆，提车总量达5,944辆，环比增长30.8%；交车总量达5,294辆，环比增长21.5%。

事实上，受制于渠道与品牌的因素，首款国产车型科雷嘉在上半年销量增长并不明显，但是随着东风雷诺在渠道拓展、品牌推广上的步伐加快，这款本身就具备产品力的小型SUV在三季度销量逐渐走高，9月份突破了3,000辆大关；10月份更进一步突破了4,000辆；11月份，即使售价重叠的全新一代科雷傲上市以后，这款车的市场表现也没有受到太多波及，依然保持稳定输出。

当然，11月份东风雷诺最大的明星还是刚刚上市的全新一代科雷傲。实际上，从发布新一代产品谍照到参数曝光，再到上市，这款产品就一直受到市场的追捧，而不倒18万元的起售价更是显示东风雷诺对于中国市场的诚意与决心，所以在市场看来，全新一代科雷傲能够迎来“开门红”在意料之中。

值得一提的是，在新品投放的情况下，东风雷诺丝毫没有放松渠道与品牌上的发展，“截止到11月底，东风雷诺的经销商已经达到了150家，明年年底的200家，卫星店从现在的100提高到150家左右。” 东风雷诺副总裁、市场营销部部长陈曦在广州车展上接受访谈时曾表示，要在风雷诺网络空白地方加强建设，在一些重点省份形成更多的突破，打破品牌认知的天堑。

除了加快渠道方面的拓展，据陈曦透露，未来几年内，东风雷诺将会加快在华的产品投放速度，“一个是新能源，一个是七座MPV，当然也会推出轿车车型，也就是塔利斯曼。”陈曦表示，通过产品的不断投放，加以渠道的拓展，雷诺汽车将在华市场的发展进入一个全新的阶段。